YB-11_(航空機)
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出典検索?: "YB-11" 航空機
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ダグラス YB-11は、1930年代にアメリカ陸軍航空隊の発注により、ダグラス・エアクラフト社が開発していた爆撃機。試作のみで量産には至らなかった。
概要1930年代、アメリカ陸軍航空隊は、水陸両用の航空機を求めていた。そこで1932年11月18日にダグラス社に対し、アメリカ海軍向けのXP3D
飛行艇を改良した機体を発注した。
デザインは、艇体型の胴体に高翼配置の単葉主翼を持ち、2基のレシプロエンジンは主翼の上に持ち上げられた形で配置されていた。水陸両用機であるため胴体中央側面に主脚が設置されており、両主翼端にはフロートも付けられている。
機体の製造中に、観測機に目的が変更され、機種記号がYO-44、次いでYOA-5に変更された。YOA-5は試作機1機が造られ、1935年1月に初飛行したが、量産には至らなかった。
これに代わり陸軍航空隊では、同年3月に初飛行し、6月から量産が開始された海軍向けのPBYを、OA-10として正式採用することとなった。
諸元
全長:21.3m
全幅:27.4m
全高:6.7m
エンジン:ライト R-1820 レシプロエンジン 2基(800馬力)
武装:機銃 3門
外部リンク
⇒DOUGLAS YB-11 空軍博物館ファクトシート
表
話
編
歴
アメリカ軍の観測機
陸軍航空部
1919 - 1924
砲兵観測機 (AO)
AO-1
部隊観測機 (CO)
CO-1
CO-2
CO-3
CO-4
XCO-5
XCO-6
XCO-7
XCO-8
夜間観測機 (NO)
NO-1
NO-2
歩兵連絡機 (IL)
IL-1
連絡機 (M)
M-1
陸軍航空隊
陸軍航空軍
空軍
1924 - 1962
観測機 (O)
1924 - 1942
O-1
O-2
O-3
O-4
O-5
XO-6
O-7
O-8
O-9
XO-10
O-11
XO-12
O-13
XO-14
XO-15
XO-16
O-17
XO-18
O-19
YO-20
O-21
O-22
YO-23
O-24
O-25
Y1O-26
Y1O-27
XO-28
Y1O-29
XO-30
O-31
O-32
Y1O-33
O-34
Y1O-35
XO-36
XO-37
O-38
O-39
O-40
Y1O-41
Y1O-42
YO-44
YO-45
O-46
O-47
O-48
O-49
YO-50
YO-51
O-52
O-53
YO-54
O-55
O-56
O-57
O-58
O-59
YO-60
XO-61
O-62
XO-63
水陸両用観測機 (OA)
1925 - 1948
OA-1
OA-2
OA-3
OA-4
YOA-5
OA-6
OA-7
OA-8
OA-9
OA-10
OA-11
OA-12
OA-13
OA-14
OA-15
連絡機 (L)
1942 - 1962
L-1
L-2
L-3
L-4
L-5
L-6
L-7
L-8
L-9
L-10
L-11
L-12
L-13
L-14
L-15
L-16
L-17
L-18
L-19
L-20
L-21
L-22
L-23/L-23F
L-24
XL-25
L-26
L-27
L-28
海軍
- 1962
観測機 (O)
OB
O2B
OC
O2C
XO3C
OD
O2D
EO
OF
OH
OJ
XOK
OL
XO2L
MO
M2O
XO3M
NO
XO2N
OO
OP
OU
O2U
O3U
O4U
O5U
OY
OZ
観測偵察機 (OS)
OSE
XOSN
OS2N
XOSS
OSU
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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