WEC-JAPAN（ウェック・ジャパン）は、1982年から1988年まで毎年富士スピードウェイで世界耐久選手権（1986年より世界スポーツプロトタイプカー選手権＝WSPCと改称）の一戦として開催されていた耐久レース。1989年からWSPCが鈴鹿で開催されることになったため消滅した。主催はVICICとスポーツニッポン新聞社の共催。
概要

1982年、グループC規定が導入されたこの年、1977年F1日本グランプリ以来、5年ぶりとなる世界選手権レースとして開催された。日本国外からはポルシェ、ランチャのワークスチームが来日。日本からは国産初のグループCカーとなるトムス童夢・セリカCが参加した。翌1983年、全日本耐久選手権（後のJSPC）がスタートしたこともあり、このWEC-JAPANを目標にトヨタ・日産が本格的にモータースポーツ活動を再開していくこととなる。

開始初年度の1982年は6時間レースであったが、翌1983年以降は1000kmレースで開催された。ただし1983年は事故、1985年は悪天候でレース距離は短縮された。

国産エンジン搭載車・日本人選手による初優勝は、1985年マーチ・85G/日産の星野一義、国産エンジン搭載車・日本人選手による初のポールポジション獲得は1987年マーチ・86G/日産の和田孝夫である。

なお、世界選手権がWECからWSPCへと改称された1986年以降も、イベント名としてWEC-JAPANという呼称は継続された。
レース結果

開催年開催日シリーズ名レース形態
優勝PP出走観衆
#ドライバー - 周回数 / 車種#ドライバー - タイム / 車種
1982年10月3日WEC　6時間1 ジャッキー・イクス
ヨッヘン・マス

260周 / ポルシェ・95651 ミケーレ・アルボレート

1分12秒39 / ランチア・LC138　86,000
1983年10月2日WEC　1000km2 デレック・ベル
ステファン・ベロフ

225周 / ポルシェ・9562 ステファン・ベロフ

1分10秒02 / ポルシェ・95637　83,000
1984年9月30日WEC　1000km2 ジョン・ワトソン
ステファン・ベロフ

226周 / ポルシェ・9562 ステファン・ベロフ

1分17秒49 / ポルシェ・95635　83,500
1985年10月6日WEC　1000km28 星野一義
松本恵二
萩原光

62周 / マーチ・85G/日産2 ハンス＝ヨアヒム・シュトゥック

1分15秒92 / ポルシェ・962C35　83,100
1986年10月5日WSPC1000km7 パオロ・バリッラ
ピエルカルロ・ギンザーニ

226周 / ポルシェ・95618 オスカー・ララウリ

1分16秒519 / ポルシェ・962C40　85,300
1987年9月27日WSPC1000km5 ヤン・ラマース
ジョン・ワトソン

224周 / ジャガー・XJR-828 和田孝夫

1分19秒021 / マーチ・86G/日産37　78,500
1988年10月9日WSPC　1000km1 マーティン・ブランドル
エディ・チーバー
ジョン・ニールセン

224周 / ジャガー・XJR-927 岡田秀樹

1分18秒210 / ポルシェ・962C3581,500