UH-1_(航空機) - 暇つぶしWikipedia

UH-1_(航空機)

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この項目では、軍用機としての各論について説明しています。

民間機も含めた総論については「ベルヒューイ」をご覧ください。

エンジンを双発した型については「UH-1N ツインヒューイ」をご覧ください。

UH-1Nのアップグレード型については「UH-1Y ヴェノム」をご覧ください。

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UH-1 イロコイ

用途：汎用ヘリコプター

分類：中型ヘリコプター

製造者：ベル・エアクラフト社

運用者：

アメリカ合衆国（陸軍、空軍、海兵隊）

イタリア（海軍・陸軍）

日本（陸上自衛隊）

中華民国（台湾）（中華民国陸軍）

オーストラリア（オーストラリア陸軍）他

初飛行：1956年 10月22日

生産数：16,000機以上

生産開始：1959年

運用状況：現役

派生型：

UH-1N ツインヒューイ

 UH-1Y ヴェノム

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UH-1（英語: UH-1 Iroquois・イロコイ、愛称：Huey・ヒューイ、旧称：HU-1）は、アメリカ合衆国のベル・エアクラフト社が開発したモデル 204/205/212 ヘリコプターのアメリカ軍における制式名称。1959年よりアメリカ陸軍で採用され、ベトナム戦争などで活躍した。現在は後継機種のシコルスキー UH-60 ブラックホークに置き換えが進んでいるが、日本の陸上自衛隊を含めて多くの国々では現役である。
バリエーション

UH-1には非常に多彩なバリエーションがあるが、ベースとなったエアフレームと搭載するエンジンに応じて、下表のように整理できる。

もっとも初期のUH-1は、いずれも短胴型のモデル 204シリーズに基づいていた。
米陸軍

アメリカ陸軍は、1959年 6月30日よりHU-1の引き渡しを受けて、運用を開始した。当初は、軽輸送用途を主としたスリック（slick）として運用されており、最初期の配備部隊は第101空挺師団、第82空挺師団および第57医療分遣隊であり、いずれも負傷者後送用途で運用されていた。また、飛行性能が優れていたことから、1962年春より、武装攻撃用途を想定したガンシップ（gunship）としての運用も検討されるようになった。

同年7月25日から沖縄で、15機のHU-1A（9月以降よりUH-1Aと改称）を有するUTTHCO（汎用戦術輸送ヘリコプター中隊）が編成され、10月9日にはベトナムへと派遣された。この中隊のUH-1は、部隊レベルでの応急艤装により、M60またはM37C 7.62mm機関銃二丁とロケット弾ポッド二個をスキッド上に搭載していた。UTTHCOは1962年 10月から約5ヵ月間、武装ヘリの実戦運用試験を行った。1,800時間にも及ぶ試験の結果、護衛する輸送ヘリの被弾率は50%以上減少し、その有効性を証明した。また、その運用性格上、制圧射撃時に反撃を多々受けたが、損害は1機のみであった。この試験でUTTHCOは、総じて5-7機のガンシップで20-25機の輸送ヘリを護衛する事が可能という結論を出した。

1961年 3月より、陸軍は、改良型のモデル 204BをUH-1Bとして運用しはじめた。これは、UH-1A（モデル 204）をもとに胴体を延長し、ローターブレードを53cm幅に大型化するとともに、より強力なエンジンを搭載したものであった。これにより、基本となるスリック型においては、兵員7名か担架3台、貨物であれば1,360kg（3,000lbs）を搭載できた。また、ベトナムにおいては自衛用としてドアガンも装備するようになった。もっとも広く使用されたのがいわゆるサガミ・マウントで、これはキャビン後部にM60D 7.62mm機銃を各舷に1丁ずつ装備したものであった。なお、この名称の由来は不明であるが、このシステムが相模総合補給廠で製作された可能性が示唆されている。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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