U-2撃墜事件
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この事件以後、アメリカの弾道ミサイル技術も格段に向上し、ミサイルギャップも影を潜めたため、U-2によるソ連領空内の高高度偵察飛行が行われることは無くなったが、アメリカと対立する国々へのU-2による高高度偵察飛行は、キューバ危機の際、再びU-2が対空ミサイルで撃墜されるまで頻繁に続けられたほか、中華人民共和国北朝鮮に対する、領空侵犯のスパイ飛行が行われた。これをきっかけに、アメリカ軍での偵察衛星開発が始まる。

中華人民共和国に対してのスパイ飛行は、アメリカより中華民国空軍に供与された機体で行われていた。アメリカや中華民国側はこの件に関して、当然のことながら沈黙を保ったが、中華人民共和国側はソ連より供与されたSA-2により数機を撃墜し、残骸を北京軍事博物館に並べて一般公開している。「黒猫中隊」を参照
参考

ディスカバリーチャンネル「米ソ冷戦」(2012年)

脚注^ 部隊を隠蔽するために「気象」の名称が付いていた。また、指揮系統を自由化するために、「臨時」としていた。
^ a b c 野木恵一「米議会がストップ!U-2の引退」『軍事研究』第588号、ジャパン・ミリタリー・レビュー、2015年3月。 
^ 国籍不明機の日本上空飛行に関する緊急質問 - 第33回国会衆議院本会議会議録

関連項目

U-2

フランシス・ゲーリー・パワーズ

ルドルフ・アベル

フレッチャー・プラウティ

リー・ハーヴェイ・オズワルド

偵察衛星










1959年・ 1960年 (1960)の航空事故・インシデント ・1961年


01月19日:スカンジナビア航空871便

03月16日:全日空25便

05月01日:アメリカ軍ロッキードU-2

12月16日:ユナイテッド航空826便 /
12月16日:トランス・ワールド航空266便

12月17日:アメリカ空軍コンベアC-131D-CO

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