T-35 ピラン

スペイン空軍のT-35（E.26 タミズ）

用途：練習機

設計者：パイパー・エアクラフト

製造者：エナエル（英語版）

運用者： チリ（チリ空軍）他

初飛行：1981年3月6日

生産数：154機

運用状況：現役
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エナエル T-35 ピラン（スペイン語:ENAER T-35 Pillan）は、チリのエナエル（英語版）によって生産されたレシプロ練習機。ピランとは悪魔の意。
概要

チリ空軍が運用していたT-41およびT-34の後継としてパイパー・エアクラフトに開発を依頼した練習機であり、同社の軽飛行機でエナエルがライセンス生産も行っていたPA-28 チェロキーシリーズをベースにタンデム複座化したものである。胴体は拡大モデルであるPA-32R サラトガ（英語版）のものをベースにしており、曲技飛行ができるように構造を強化したチェロキー・アローの主翼を組み合わせている。

試作型PA-28R-300の1号機XBTは1981年始めに初飛行し、2号機YBTも同年後半に初飛行した。その後エナエルでの製造が始まり、翌年7月からT-35の名称でチリ空軍への配備が開始された。当初はパイパーが供給したキットによって製造されていたが、次第に国産化率が高められていった。中南米諸国を中心に輸出もされ、スペイン空軍でもE.26 タミズ（Tamiz）の名称で採用されCASAが機体の組み立てを行った。

後にエンジンをターボプロップ化したモデルも試作されたが、量産には至らなかった。
採用国
 チリ

ドミニカ共和国

エクアドル

エルサルバドル

グアテマラ

パナマ

パラグアイ

スペイン

要目

乗員：2名

全長：7.97 m

全幅：8.81 m

全高：2.34 m

翼面積：13.64 m2

空虚重量：929 kg

最大離陸重量：1,387 kg

エンジン：ライカミング AEIO-540-K1K5 水平対向エンジン(300馬力) × 1

最大速度：311 km/h（海面高度）

航続距離：1,269 km（出力75%、燃料余裕なし）

実用上昇限度：5,820 m

参考文献.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、T-35 (航空機・チリ)に関連するカテゴリがあります。

航空ジャーナル 12月号臨時増刊「世界の軍用機1985」1984年12月5日発行 航空ジャーナル社 P194

外部リンク

エナエル社公式サイト（スペイン語）

典拠管理データベース: 国立図書館

⇒イスラエル

アメリカ