SRAMのロード用コンポーネントが発売されたのは2006年春で、レッドの供給開始は2007年秋であるが、2008年5月に開催されたジロ・デ・イタリア（レッドのグランツールデビュー戦）では総合優勝のアルベルト・コンタドール（アスタナ・チーム）、総合2位のリカルド・リッコ（サウニュエル・デュバル・スコット）が所属するチームがレッドを採用していた。
最大の特徴は、一本のレバーを1段押し込むとシフトアップ、2-4段押し込むと、それに合わせて1-3段シフトダウンするという「ダブルタップレバー」である。
出典^ ⇒SRAMのFAQ の「『スラム』とはどういう意味ですか？」という問いについて「イニシャルは『商標にできる社名』、『英語以外の他言語にもそのまま使える社名』として簡便なものだから。発音はS-RAM（エスラム）、SchRAM（シュラム）、SkRAM（スクラム）などではなく、Just SRAM（単にスラム）」とメーカー自ら説明している。
^ “SRAMが全グランツールを男女で制覇”. 株式会社Many'S. 2023年11月29日閲覧。
^ a b c d e ⇒1×12速！スラム・XX1イーグル、X01イーグル登場 サイクルスポーツ.JP 2016.03.25
^ SRAMがロードバイク用コンポーネントを発表した時点では7800系デュラエースと互換性があったが、シマノの規格変更により7900系デュラエースとの互換性はない。
外部リンク
⇒公式ウェブサイト(英語)
株式会社Many'S - 代理店
⇒ダートフリーク - 代理店（オフロード製品のみ）
脚注
全般
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