「シュタットバーン」とは異なります。
Sバーン（エスバーン、S-Bahn）は、ドイツ語圏において、各国の国有鉄道、国営鉄道、またはこれに準ずる公的機関などが運行している都市内・都市近郊鉄道のことであり、地上鉄道の形態を指す[1]。
都市高速鉄道や英語のラピッド・トランジット（→ドイツ語: Schnellbahn
）のうち地下鉄以外の都市鉄道に相当する。@media screen{.mw-parser-output .fix-domain{border-bottom:dashed 1px}}元々はベルリンの東西を走行する高架軌道シュタットバーン Stadtbahn （"Stadt"は英語の"city"にあたる）を走行する列車のことを指した[要出典][2]。またドイツ語においてはドイツ語圏以外にある同種の鉄道をS-Bahnと呼ぶことがある。近年ドイツやスイスでは中小規模の都市において、第三セクター鉄道等が近郊列車をSバーンと称して運行する例も見られる。なお、Sバーンは必ずしも電車だけで運転されるものではなく、都市や路線によっては、気動車や客車が使用される場合もある。
SバーンのロゴマークベルリンのSバーンのロゴ（1930年）ドイツ国内のSバーンのロゴオーストリアで一般的なSバーンのロゴザルツブルクSバーンのロゴコペンハーゲン S-バーンのロゴ
ドイツドイツのSバーン路線（緑色）およびトラム・トレイン路線（黄緑色）。隣接するオーストリア・ザルツブルクとスイス・バーゼルも記載されているベルリンSバーンの481形ハンブルクSバーンの474型
ハンブルク中央駅ミュンヘンSバーンの423形ドレスデンSバーンの2階建て客車と143形機関車
ドイツ鉄道（DB）の関連会社によって運営されているものと、第3セクターなどで運営される通勤・近郊列車にSバーンの名を冠したものに大別される。 ドイツ鉄道の地域輸送会社・子会社などで運営されるSバーンには、以下がある。ベルリンとハンブルクはDBの子会社、その他はDBの地域輸送会社による運営となっている。 Sバーンは各都市の地域交通を統括する運輸連合[3] に加盟しており、各運輸連合に所属する交通機関（Sバーン、地下鉄、バスなど）の間で運賃体系が共通化されている。
ドイツ鉄道の関連会社運営
ドレスデンSバーンドレスデンVVO1992年4系統166 km
ハンブルクSバーンハンブルクHVV1934年6系統144 km
中部エルベSバーン[4]マクデブルクMarego1974年1系統130 km
ミュンヘンSバーンミュンヘンMVV1972年8系統444 km
ニュルンベルクSバーンニュルンベルク、バンベルク、アンスバッハVGN1987年6系統320 km
ライン＝マインSバーンフランクフルト、マインツRMV1978年9系統303 km
ライン＝ネッカーSバーンマンハイム、カールスルーエVRN、KVV、RNN2003年9系統437 km
ケルンSバーンケルン、ボンVRS1975年5系統239 km
ロストックSバーンロストックVVW1974年3系統91 km
シュトゥットガルトSバーンシュトゥットガルトVRS1978年6系統215 km
成立時期により分類した場合、大きく分けて以下の種類がある。
第二次大戦前に第三軌条方式による電化で整備されたもの。ベルリンとハンブルクが該当。
1970年代に西ドイツで整備されたもの。ミュンヘン、ライン＝マイン、シュトゥットガルト、ライン＝ルールが該当。
1970年前後に東ドイツで整備されたもの。ドレスデン、ライプツィヒ・ハレ、マクデブルク、ロストックが該当。
