KTMインターシティ
クアラ・リピス駅に停車中のKTMインターシティ
基本情報
国 マレーシア
運営者マレー鉄道
路線諸元
軌間1,000 mm
電化方式交流25000V (イポー - スレンバン間)
最高速度120 km/h
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KTMインターシティ（マレー語: KTM Antarabandar, 英語: KTM Intercity）は、マレー鉄道の長距離旅客列車の総称である。3本の本線で運行されている。北部はタイ国有鉄道に直通運転しており、南はシンガポールまで運行している。
目次

1 クラス・編成

1.1 クラス


2 運行状況

2.1 2009年5月現在

2.1.1 急行列車

2.1.2 シャトル・トレイン・サービス

2.1.2.1 イポー?クアラ・ルンプール・セントラル間

2.1.2.2 ラワン?クアラ・ルンプール・セントラル間

2.1.2.3 クアラ・ルンプール?スレンバン間

2.1.2.4 シンガポール?グマス間

2.1.2.5 トゥンパ?ダボン間


2.1.3 普通列車


2.2 2015年7月現在

2.2.1 シンガポール国境間（シャトル・テブラウ）



3 運賃

3.1 普通運賃

3.2 割引制度

3.3 レール・パス

3.3.1 販売額

3.3.2 販売駅



4 出入国

5 ファースト・クラス・ラウンジ

6 脚注

7 関連項目

クラス・編成

等級は1?3等があり、寝台車・食堂車も存在する。ディーゼル機関車が牽引する客車列車である。
クラス

現在、編成に組み込まれているクラスは以下のとおり。

クラス名称日本語座席番号記事
()内はクラス記号の語源
ADNFDPremier Night Deluxe1等デラックス寝台1AB?6AB
(A:上段/B:下段)2人個室/シャワー・トイレ・テレビ付き
(Aircon Day Night First Deluxe)
ADNFBPremier Night Standard1等寝台1AB?8AB
(A:上段/B:下段)2人個室/洗面台付き
(Aircon Day Night First)
ADNSSuperior Night2等寝台1 2,3 4?37 38,39 40
(奇数:上段/偶数:下段)(Aircon Day Night Second)
AFCPremier Class1等座席1A,BC?12A,BC(Aircon First CLASS)
ASCSuperior Class2等座席1AB,CD?13AB,CD(Aircon Second Class)
AECEconomy Class3等座席1AB,CD?18AB,CD/19AB(Aircon Economy Class)
TCThird Class3等座席(Third Class)
普通列車のみ
ABC食堂車(Air-conditioned Buffet Coach)
PGC電源車(Power Generating Car)
PV荷物車(Parcel Van)
SK貴賓車(Selun Khas)

運行状況

種別は急行(Ekspres)と普通(Mel)で、列車名が付いている。また、バンコク?シンガポール間では「イースタン・オリエント・エクスプレス」（E&O）という豪華列車も運行されている。
2009年5月現在

2009年5月3日現在の旅客列車運行状況は次のとおり。
急行列車

列車番号列車名区間
斜字は、タイ国鉄線内運転日連結クラス記事
A
D
N
F
DA
D
N
F
BA
D
N
SA
F
CA
S
CA
E
CA
B
C
01/02Ekspres Rakyatバターワース?クアラ・ルンプール・セントラル?ウッドランズ毎日XX
10/11Ekspres Sinaran Utaraバターワース?クアラ・ルンプール・セントラル毎日XXX
12/13Ekspres Sinaran Selatanクアラ・ルンプール・セントラル?ウッドランズ毎日XXXX
14/15Lambaian Timurウッドランズ?グマス?トゥンパ毎日XXX
20/21Senandung Langkawiハート・ヤイ?パダン・ブサール?バターワース?クアラ・ルンプール・セントラル毎日XXXX夜行
タイ国鉄線内：953/954, ADNS/AECのみ連結
22/23Senandung Mutiaraバターワース?クアラ・ルンプール・セントラル毎日XXX夜行
24/25Senandung Suteraクアラ・ルンプール・セントラル?ウッドランズ毎日XXXX夜行
26/27Ekspres Timuranウッドランズ?グマス?トゥンパ毎日XXX夜行
28/29Senandung Wauクアラ・ルンプール・セントラル?グマス?トゥンパ毎日XXXX夜行
35/36International Expressバンコク?パダン・ブサール?バターワース毎日タイ国鉄の車両で運行
タイ国鉄線内:夜行
1003/
1004Ekspres Khas Utaraバターワース?クアラ・ルンプール・セントラル金土日XXX夜行
2008年12月1日から運行開始
Eastern & Orient Expressウッドランズ?クアラ・ルンプール?バターワース?(パダン・ブサール)?バンコク不定期ツアー列車である。詳しくは、イースタン・オリエント・エクスプレスを参照。
タイ国鉄線内：952/951

シャトル・トレイン・サービス

比較的短距離の5区間で運行されている。

列車番号列車名区間運転日連結
クラス記事
A
F
CA
S
CA
E
C
40,42,44,46
41,43,45,47Shuttle KLS-Rawang /
Shuttle Rawang-KLSクアラ・ルンプール・セントラル?ラワン月?金X座席予約不可
42,43,44,45は設定のみ
51,53,55,57,59
52,54,56,58,60Ipoh-KLS /
KLS-Ipohイポー?クアラ・ルンプール・セントラル51?56:月?金
57?60:毎日XX53?56:月?金のみ速達列車。土日は1053?1056として運行。
1053,1055
1054,1056Shuttle Ipoh-KLS /
Shuttle KLS-Ipoh土日
61,64Shuttle Singapura-Gemasグマス?ウッドランズ毎日X座席予約不可
61,64以外は運休中
62,63,65シンガポール?クルアン
70,72,74,76,78
71,73,75,77Shuttle Seremban-KLO /
Shuttle KLO-Serembanスレンバン?クアラ・ルンプール月?金X座席予約不可
71,72,73,74,75,76は2009年3月23日から運休中
1070,1076
1071,1079Shuttle SBAN-KL /
Shuttle KL-SBAN
81,83,85
82,84,86Shuttle Timurant /
Tren Shuttle Klipis-Tumpatトゥンパ?クアラ・リピス毎日X座席予約不可
91
92Tren Shuttle Singapore-Klipisクアラ・リピス?ウッドランズ毎日X座席予約不可

イポー?クアラ・ルンプール・セントラル間

2008年1月にイポー?ラワン間の複線電化が完成したが、KTMインターシティ用の電車の投入が遅れているため、2008年12月からディーゼル機関車牽引の客車による運行が開始された。走行距離は約207kmで、所要時間は4時間00分である。2009年4月から運行を開始した速達列車での所要時間は3時間45分である。この列車の運賃は基本運賃に料金加算がある。

なお、現在はKTMエレクトリック・トレイン・サービスが同区間を運行、所要時間は2015年7月現在で最速2時間10分[1]、最も多い停車駅パターンでは2時間35分[2]。