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出典検索?: "KLMオランダ航空"
KLMオランダ航空
Koninklijke Luchtvaart Maatschappij
IATA
KLICAO
KLMコールサイン
KLM
設立1919年
ハブ空港アムステルダム・スキポール空港
マイレージサービスFlying Blue
会員ラウンジKLM Crown Lounge
航空連合スカイチーム
スカイチーム・カーゴ（KLMカーゴ）
親会社エールフランス‐KLM
保有機材数126機(16機発注中)
就航地250都市
本拠地オランダ王国
アムステルフェーン
代表者Pieter Elbers (CEO)
Erik Swelheim (CFO)
外部リンクhttps://www.klm.co.jp
備考
日本支社所在地
東京都港区南青山1-1-19
新青山ビル西館
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KLMオランダ航空（ケイエルエムオランダこうくう、オランダ語: Koninklijke Luchtvaart Maatschappij、英語: KLM Royal Dutch Airlines）は、オランダにおけるエールフランス‐KLM傘下の航空会社。オランダのフラッグ・キャリアである[1]。1919年10月7日設立[2]。略称の KLM のオランダ語での発音は「カーエルエム、カーエレム」に近い。
本項では以下、KLMオランダ航空を「KLM」という表記に統一する。 創設時と同じ名称で営業する世界で最も古い航空会社である[2]。第一次世界大戦後の1919年10月7日、アルベルト・プレスマンがオランダ政府やウィルヘルミナ女王の援助を得て創設し、1920年にロンドン-アムステルダム間で初就航した[2]。アムステルダム・スキポール空港を拠点とし、ヨーロッパの諸都市への航空網を構築した[3]。早くからアジア路線の開設に力を入れており、1924年にはバンコクのドンムアン空港に就航した。初期にはオランダのフォッカー社の機材が主に使われた。 1929年には、オランダの植民地であったインドネシアのジャカルタ線が定期便となった（当時の世界最長路線[4]）。一方大西洋路線ではカリブ海にあるオランダ領アンティルに運航するなど、かつて海洋王国として君臨したオランダの植民地への運送手段として拡張を続けた。1934年には全金属製のダグラス DC-2を導入するなど最新技術を積極的に採用した。しかし第二次世界大戦でスキポール空港がドイツ軍に接収され営業が困難となり、すべての機材を失った。戦後はアメリカの援助を得て、1946年、ニューヨークへの定期便を開始した。1951年にはオーストラリアを除くすべての大陸に航空網を展開、12月には日本にも乗り入れた。 1993年にノースウエスト航空と大規模提携を行い、のちにコンチネンタル航空とともにウイングス・アライアンスの結成に動いていた[5]。
概要
