JR西日本本社ビル
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1939年（昭和14年）より屋上に設けられていた鉄道神社は、JR西日本本社ビル屋上に移され、1992年（平成4年）3月25日にJR西日本本社ビルの屋上にて引越し式が執り行われた[19]。
年表
1920年（大正9年） - 鉄道省開設により神戸鉄道局設置
1926年（大正15年）12月5日 - 大阪駅構内に大阪鉄道局庁舎着工
1928年（昭和3年）
3月31日 - 大阪鉄道局庁舎竣工
4月25日 - 大阪鉄道局庁舎落成式
5月1日 - 神戸鉄道局は大阪鉄道局に改称
1950年（昭和25年）8月1日 - 大阪鉄道管理局発足
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化、西日本旅客鉄道株式会社設立、大阪鉄道管理局庁舎は西日本旅客鉄道の本社屋となる
1989年（平成元年）11月6日 - JR西日本本社ビル建設工事着工[1]
1991年（平成3年）6月12日 - JR西日本本社ビル上棟式[4]
1992年（平成4年）
3月16日 - JR西日本本社ビル竣工式および定礎除幕式[2]
3月30日 - 西日本旅客鉄道はJR西日本本社ビルに移転、JR西日本本社ビル運用開始[3]
参考文献
工事画報社、昭和3年（1928年）5月 『 ⇒土木建築工事画報 第4巻第5号』
⇒最新設備になる大阪鉄道局庁舎工事
建築學會、昭和3年（1928年）7月 『 ⇒建築雑誌 第四二輯 第五一一號』
⇒大阪鉄道局庁舎建築工事概要
⇒大阪鉄道局
大阪鉄道局、昭和25年（1950年） 『大阪鉄道局史』
財団法人交通協力会、昭和47年（1972年） 『日本国有鉄道百年史』 日本国有鉄道
株式会社交通新聞社、平成9年（1997年） 『新世紀へ走る JR西日本10年のあゆみ』 西日本旅客鉄道
出典[脚注の使い方]^ a b c “JR西日本の本社ビル起工”. 朝日新聞 (朝日新聞大阪本社): p. 12（夕刊）. (1989年11月6日)
^ a b c “JR西日本 新本社ビルが完成 竣工式と定礎除幕式”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1992年3月18日)
^ a b c “新本社ビルで業務開始 JR西日本”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 2. (1992年3月31日)
^ a b “JR西日本の本社ビル上棟式”. 読売新聞 (読売新聞大阪本社): p. 14（夕刊）. (1991年6月12日)
^ 朝日新聞 大阪 1992年（平成4年）9月7日夕刊
^ 『新世紀へ走る JR西日本10年のあゆみ』 48頁
^ 『日本国有鉄道百年史』 7 別刷
^ 『大阪鉄道局史』 18-19頁
^ 『新世紀へ走る JR西日本10年のあゆみ』 90頁
^ 『新世紀へ走る JR西日本10年のあゆみ』 33頁
^ 朝日新聞 大阪 1992年（平成4年）8月18日夕刊
^ a b 読売新聞 大阪 2009年（平成21年）1月10日朝刊
^ 朝日新聞 大阪 1992年（平成4年）10月2日朝刊
^ 朝日新聞 大阪 1992年（平成4年）9月12日夕刊
^ 朝日新聞 大阪 1996年（平成8年）6月15日夕刊
^ 読売新聞 大阪 1994年（平成6年）5月6日夕刊
^ 朝日新聞 大阪 1997年（平成9年）3月4日朝刊
^ 『大阪鉄道局史』 737頁
^ 朝日新聞 大阪 1992年（平成4年）3月26日朝刊
関連項目
JR東日本本社ビル
外部リンク
今はなき大阪の近代建築
大阪鉄道管理局 - ウェイバックマシン（2014年2月2日アーカイブ分）
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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