西日本旅客鉄道
新潟鐵工所
日本車輌製造
山陰本線
山口線
編成
軌間
[* 1]
[* 2]
[1]
要出典
起動加速度
[2]
[2]
[2]
ステンレス
台車
ヨーダンパ付
コマツ
変速機
制動装置
電気指令式ブレーキ
機関ブレーキ
保安装置
EB装置
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データで見るJR西日本
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JR西日本 キハ187系特急型気動車

2002年
ローレル賞
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西日本旅客鉄道
特急形
気動車
概要

181系気動車
高速バス
JR四国2000系
（制御付）自然振り子式車両
[注 1]
山陰本線
安来駅
益田駅
高速化
[注 2]
新潟鐵工所
米子駅
鳥取駅
因美線
智頭駅
日本車輌製造
島根県
鳥取県
[3]
[4]
2002年
鉄道友の会
ローレル賞
[5]
形式称号
[注 3]
構造

山陰本線
エンジン
車体

ステンレス
JR四国2000系
JR北海道キハ281系
[6]
主要機器

小松製作所
SA6D140H
変速機
ブレーキ
機関ブレーキ
電気指令式空気ブレーキ
踏面片押しブレーキ
[1]
キハ126系気動車
223系電車
運転台
横軸ツインレバー型マスコン
緊急列車停止装置
ガイダンスモニタ
TICS
定速回転装置
発電機