九州旅客鉄道
日立製作所
近畿車輛
九州旅客鉄道小倉工場
艤装のみ
軌間
mm
電気方式
交流
架空電車線方式
[注 1]
[1]
[1]
[1]
[1]
台車
軽量ボルスタレス台車
主電動機
MT61Q型直流整流子電動機（他励方式）
[1]
中空軸平行カルダン撓み板継手方式
歯車比
制御方式
サイリスタ連続位相制御
[1]
弱め界磁
制動装置
電気指令式
回生
抑速ブレーキ
[1]
直通予備ブレーキ
応荷重装置
保安装置
ATS-SK
ATS-DK

1989年
ローレル賞
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九州旅客鉄道
交流
特急形
電車
[1]
愛称
[1]
1988年
昭和
3月13日
概要

競争力
JRグループ
[1]
[2]
日立製作所
近畿車輛
JR九州小倉工場
ノックダウン生産
[2]
計画
日本国有鉄道
[3]
[3]
485系
[1]
JR西日本
近畿日本鉄道
南井健治
[4]
鉄道友の会
ローレル賞
登場の経緯

高速道路
自家用車
高速バス
速度
設計
思想
開発
車両概説

車体

ステンレス車体
[1]
デッキ
[1]
[1]
普通鋼
運転台
[1]
前照灯
シールドビーム
尾灯
LED
211系
近郊形
[注 2]
ステンレス
[1]
[1]
かもめ
日立製作所
間柱

グリーン席
普通席
指定席
自由席
禁煙席
[1]
[1]
[5]
リクライニングシート
[1]
客室乗務員
[1]
フットレスト
[1]
JR九州クモハ783-15の走行音（有明5号）
Help:音声・動画の再生
LED
車内案内表示器
[注 3]
見えるラジオ
ニュース
配信
要追加記述
浪漫鉄道
ハイ・ファイ・セット



機器類

台車
電動車
制御車
付随車
[1]
205系電車
空気ばね
ヨーダンパ
[1]

[注 4]
[1]
サイリスタ連続位相制御
直巻整流子電動機
サイリスタ
回生ブレーキ
713系電車
[1]