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JR西日本273系電車
273系電車
（2024年4月）
基本情報
運用者西日本旅客鉄道[1]
製造所近畿車輛[2]
製造年2023年 -[3]
製造数44両（予定）[4]
運用開始2024年4月6日[1]
投入先特急｢やくも｣
主要諸元
編成4両（0.5?方式で全車電動車）[3]
軌間1,067mm
電気方式直流1,500V （架空電車線方式）
最高運転速度120 km/h[5]
台車動力台車：WDT72
付随台車：WTR241A[6]
駆動方式WN駆動方式
制御方式VVVFインバータ制御[4]
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273系電車（273けいでんしゃ）は西日本旅客鉄道（JR西日本）の直流特急形電車である。2024年4月6日に運用を開始した[1]。
概要

岡山と出雲市を結ぶ特急「やくも」に用いられる381系の置き換えを目的として投入された特急形直流電車[7]。

曲線区間の多い伯備線で運用されるため、「車上型制御付自然振り子方式」を日本で初めて採用している[6]。

近畿車輛で製造され[2]、2024年春以降に4両編成11本を導入予定[4]。
登場経緯

曲線区間の多い伯備線を走る特急「やくも」用の新型車両を導入するにあたり、JR西日本は「やくも」のライバルが高速バス（ももたろうエクスプレス）であり、非振り子車両の導入で所要時間を犠牲にするのは避けたいと考えていた。そこで、2017年に空気バネストローク式車体傾斜装置の導入を検討するため、JR四国から8600系を借り入れて走行試験を行った。その結果、伯備線では車体傾斜に必要な空気の消費量が多いことが判明したことから、空気バネストローク式車体傾斜装置の採用を断念し、振り子式車両を継続することとなった[8]。

また、従来の381系は振り子式車両の黎明期に設計されたため、遠心力のみで傾斜を制御する「自然振り子方式」が採用されていた。しかし、これでは曲線区間に入ってから傾斜し始めるため、振り遅れが生じて乗り心地が悪化することで[9]乗り物酔いをする人が続出し、2010年のリニューアル後の愛称である「ゆったりやくも」を捩って「ぐったりやくも」や「ぐったりはくも」と揶揄されるほどであった[10][11]。その上、その後開発された「制御付自然振り子方式」ではATS（自動列車停止装置）用の地上子などを元にして位置情報を検知・補正し、車体を傾斜させるタイミングを計っていたが、この方法では走行位置を補正するATS地上子と曲線入口までの距離が若干あり、その間の空転・滑走による誤差で車体傾斜のタイミングがずれることがあり、その場合、以後の地上子による位置補正が正確に働かなくなるおそれがあった上に、地上設備である地上子は、工事などで設置位置が変わる可能性があり、その場合車上のデータベースを更新しなければ、正確な補正ができなくなってしまうという課題があった[8][12]。そこで、JR西日本は制御付き自然振り子方式の精度を上げるため、日本初となる「車上型制御付自然振り子方式」を鉄道総合技術研究所・川崎車両と共同で開発し、273系に初採用された。これは、車両に搭載されたジャイロセンサーが、走行中に速度情報と、現在走行している区間のカーブの情報を取得し、これをデータベースの情報と突き合わせることで、地上設備によらない位置取得・補正を可能とする方式で[12]、JR西日本によると381系の自然振り子方式と比べて乗り物酔い評価指標が最大23％改善するという[8]。さらに、振り子アクチュエーターも改良され、従来のキハ187系では出力が3段階切換式だったのに対して273系は無段階で連続的に制御できるようになり、車体傾斜制御をより緻密に行うことが可能となった[8]。
構造
車体

この節の加筆が望まれています。 （2024年4月）

先頭部は、287系や271系など近年登場したJR西日本の特急車両と同様に貫通型・高運転台が採用され、繁忙期には2編成を連結しての運用も想定されている[13]。

台車は電動台車のWDT72形と付随台車のWTR241A形が採用されている[6]。

車両のデザインは、イチバンセン代表の川西康之と、近畿車輛デザイン室が担当した[13]。エクステリアデザインは、「山陰・伯備線の風景に響き、自然に映える車体」をテーマに、「沿線の自然・景観・文化・歴史を尊び、お客様と交感する色」としての配色（鬱金色・黄金色・銅色・赤銅色）のグラデーションからなる「やくもブロンズ」が採用された[13]。@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .mod-gallery{width:100%!important}}.mw-parser-output .mod-gallery{display:table}.mw-parser-output .mod-gallery-default{background:transparent;margin-top:.3em}.mw-parser-output .mod-gallery-center{margin-left:auto;margin-right:auto}.mw-parser-output .mod-gallery-left{float:left;margin-right:1em}.mw-parser-output .mod-gallery-right{float:right}.mw-parser-output .mod-gallery-none{float:none}.mw-parser-output .mod-gallery-collapsible{width:100%}.mw-parser-output .mod-gallery .title,.mw-parser-output .mod-gallery .main,.mw-parser-output .mod-gallery .footer{display:table-row}.mw-parser-output .mod-gallery .title>div{display:table-cell;text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output .mod-gallery .main>div{display:table-cell}.mw-parser-output .mod-gallery .gallery{line-height:1.35em}.mw-parser-output .mod-gallery .footer>div{display:table-cell;text-align:right;font-size:80%;line-height:1em}.mw-parser-output .mod-gallery .title>div *,.mw-parser-output .mod-gallery .footer>div *{overflow:visible}.mw-parser-output .mod-gallery .gallerybox img{background:none!important}.mw-parser-output .mod-gallery .bordered-images .thumb img{outline:solid #eaecf0 1px;border:none}.mw-parser-output .mod-gallery .whitebg .thumb{background:#fff!important}