JR西日本本社ビル
情報
用途事務所・オフィス
建築主西日本旅客鉄道株式会社
事業主体西日本旅客鉄道株式会社
階数地上13階、地下2階
着工1989年（平成元年）11月6日[1]
竣工1992年（平成4年）3月16日[2]
開館開所1992年（平成4年）3月30日[3]
所在地〒530-8341
大阪府大阪市北区芝田二丁目4番24号
座標.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}北緯34度42分26.65秒 東経135度29分42.43秒 / 北緯34.7074028度 東経135.4951194度 / 34.7074028; 135.4951194 (JR西日本本社ビル)
JR西日本本社ビル（ジェイアールにしにほんほんしゃビル）は大阪府大阪市北区芝田に所在する西日本旅客鉄道（JR西日本）の本社屋である。JRの最寄駅は大阪駅。西日本旅客鉄道は1987年から1992年までは旧大阪鉄道管理局庁舎（現在のヨドバシ梅田）を本社屋としていた。日本貨物鉄道（JR貨物）関西支社も同じビルに入っている。 大阪市北区芝田二丁目4番24号に所在する本建物は、1987年4月1日に設立されて以来、旧大阪鉄道管理局（大鉄局）庁舎（現在のヨドバシ梅田）を本社屋としていた西日本旅客鉄道（JR西日本）の新本社屋として計画され、1989年11月6日に起工式[1]、1991年6月12日に上棟式[4]、1992年3月16日に竣工式[2]がそれぞれ執り行われ、旧大鉄局庁舎からの引越しは1992年3月27日から行われた後、同月30日に移転が完了し使用開始された[3]。 1992年9月7日から同年12月末まで、旧大鉄局庁舎の調度品などを展示する催しが開かれたことがあった[5]。 規模は地上13階、地下2階建てで、屋上には旧大鉄局庁舎の屋上から移転された鉄道神社がある。1階ロビーの中央には長谷川等哲
沿革
建築概要
旧大阪鉄道管理局庁舎
用途オフィス他
旧用途大阪鉄道管理局庁舎、大阪鉄道局庁舎
設計者設計：鉄道省工務局建築課
監督：神戸鉄道局
構造設計者永田重朗
施工清水組（現・清水建設）
建築主鉄道省
事業主体鉄道省
管理運営鉄道省
↓
日本国有鉄道
↓
西日本旅客鉄道株式会社
構造形式鉄骨鉄筋コンクリート構造
建築面積1,442坪
延床面積24,402.076m2（7,381.628坪）
階数地上5階、地下1階
高さ地盤面上標準部18.00m、地盤面上正面22.80m、地盤面上最高部23.93m
エレベーター数客用7台、荷物用1台
着工1926年（大正15年）12月5日
竣工1928年（昭和3年）3月31日
改築1992年（平成4年）解体
所在地〒530-0011
大阪府大阪市北区大深町1番1号
座標北緯34度42分16.03秒 東経135度29分46.81秒 / 北緯34.7044528度 東経135.4963361度 / 34.7044528; 135.4963361 (大阪鉄道管理局跡地)
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沿革が大阪に庁舎を新築し移転することになったので、その拠点となる大阪鉄道局庁舎として大阪駅構内の地において1926年（大正15年）12月5日に起工され、1928年（昭和3年）3月31日に竣工し、同年4月25日落成式が行われた[7]。同年5月1日神戸鉄道局は大阪鉄道局に改称され、神戸鉄道局庁舎からの引越しは同日から同月7日にかけて行われた[8]。
戦後も引き続き日本国有鉄道の大阪鉄道管理局庁舎として使用され、国鉄分割民営化なった1987年（昭和62年）4月1日からは西日本旅客鉄道の本社屋として使用されるに至り、同日には民営化を祝う開業式が大阪駅側の正面玄関前で行われた[9]。国鉄分割民営化後、国鉄の土地建物の処分を行う国鉄清算事業団は本建物を解体撤去し更地にする意向であったため、平成元年（1989年）度に西日本旅客鉄道は新本社屋の建設を決定するに至り、新本社屋「JR西日本本社ビル」完成後の1992年（平成4年）3月30日に移転作業が完了した[10]。
