JRバス - 暇つぶしWikipedia

JRバス

シンボルの「つばめマーク」

JRバス（ジェイアールバス）は、JR旅客鉄道会社6社の子会社が運行するバスの総称である。略称JR-B。

元は、日本国有鉄道が鉄道路線（未成線）の先行開業などとして運行していた国鉄バスを、1987年4月の分割民営化に際して、JR旅客鉄道会社が事業を引き継いだものである。民営化時の合意により、本州3社（JR東日本、JR東海、JR西日本）は翌年4月に子会社を設立してバス事業を分離・子会社化した一方で、3島会社（JR北海道、JR四国、JR九州）については、直営とされた。その後、2000年代に3島会社のバス事業も相次いで分離・子会社化され、2004年のJR四国を最後に、バス事業の分社化が完了している。

ただし、2011年に東日本大震災により被災し、BRT（バス高速輸送システム）として運行中の大船渡線と気仙沼線に関しては、JR東日本が運営している。またこれら路線のバス車両はJR東日本が保有しているが、運行に関する業務は地元バス事業者に委託されている。

近年では沿線の過疎化により、ジェイ・アール北海道バスの札幌都市圏路線などの例を除いて一般路線バスは全体的に縮小傾向にあり（もともと赤字路線が多かったため）、特にジェイアール東海バスでは一般路線バス事業から全面撤退している。その一方で高速バスには積極的に力を入れ、昼特急や夜行高速バス「ドリーム号」のようなドル箱路線が東名・名神を走行する路線を中心に多数存在している。

社名について、発足当時はアルファベットを商号登記できない事情もあり、社名をジェイアール（北海道はジェイ・アール）とカタカナで表記している。その後、商業登記規則の改正によりアルファベットの登記も可能となったが、2012年7月1日にジェイアール九州バスがJR九州バスに社名変更したのを除き、各社ともカタカナ表記のままである。

JR時刻表（交通新聞社発行）などでは「JRバス関東」などのように「JRバス」で表記されている。ただし、ジェイ・アール北海道バスのみは他のJRバス各社とは異なり「JR北海道バス」とは表記されない。
沿革

民営化以前は国鉄バスを参照。

1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化。国鉄バスはJR旅客鉄道6社に下記のように引き継がれる。

北海道地方自動車部→JR北海道自動車事業部

東北地方自動車部→JR東日本東北自動車事業部

関東地方自動車局→JR東日本関東自動車事業部

中部地方自動車局→JR東海自動車事業部

近畿地方自動車局→JR西日本近畿自動車事業部

中国地方自動車局→JR西日本中国自動車事業部

四国総局自動車管理室→JR四国自動車事業部

九州地方自動車部→JR九州自動車事業部

1988年（昭和63年）4月1日 - JR東日本・JR東海・JR西日本の自動車部門を分離・子会社化。

JR東日本東北自動車事業部→ジェイアールバス東北株式会社

JR東日本関東自動車事業部→ジェイアールバス関東株式会社

JR東海自動車事業部→ジェイアール東海バス株式会社

JR西日本近畿自動車事業部→西日本ジェイアールバス株式会社

JR西日本中国自動車事業部→中国ジェイアールバス株式会社

1998年（平成10年）7月1日 - JRバス発足10周年を記念した8社共同キャンペーン「バス旅フォトラリー」実施（事務局：弘済出版社、2000年3月まで）

2000年（平成12年）4月1日 - JR北海道自動車事業部を分離・子会社化。ジェイ・アール北海道バス株式会社営業開始。

2001年（平成13年）7月1日 - JR九州自動車事業部を分離・子会社化。ジェイアール九州バス株式会社営業開始。

2004年（平成16年）4月1日 - JR四国自動車事業部を分離・子会社化。ジェイアール四国バス株式会社営業開始。

2008年（平成20年）5月1日 - JRバス発足20周年を記念した8社共同企画「高速バス乗り放題きっぷ」発売。

2009年（平成21年）9月30日 - ジェイアール東海バスが一般路線バス事業から全面撤退。JRバス8社の中では初めて。

2012年（平成24年）7月1日 - ジェイアール九州バス株式会社がJR九州バス株式会社に商号変更。

代表的な車両