フォッケウルフ Fw 61（Fa 61）

用途：輸送機

分類：ヘリコプター

設計者：ハインリヒ・フォッケ、ゲルト・アハゲリス

製造者：フォッケウルフ、フォッケ・アハゲリス

運用者： ドイツ国

初飛行：1936年6月26日

生産数：2機[1]
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フォッケウルフ Fw 61(Focke-Wulf Fw 61)は、ドイツが開発した世界初の実用ヘリコプターである。機番はFa 61とも表記される。

サイド・バイ・サイド・ローター形式のヘリで、Fw 44の胴体にジーメンス Sh 14Aを搭載し、航続距離230km、最高速度120km/hを記録した。

機首にも2枚羽根のプロペラ状のものがあるが、これは空冷星型エンジンの冷却ファンであり、前進時の推力に利用するものではない。

初飛行は1936年6月26日。
開発

ハインリヒ・フォッケ博士は、シェルバ社製のシェルバ C.19（英語版）、シェルバ C.30（英語版）という2機種のオートジャイロのフォッケウルフ社でのライセンス生産を行っていた。また彼はFw 186の開発を通じ、それらの経験から、オートジャイロの不十分で限定的な運用能力は、本当のヘリコプターによってのみ解決されるという結論に達した。フォッケとゲルト・アハゲリス（英語版）技師は、1932年にこのヘリコプターの開発を始め、1934年には小型の2ストロークエンジンを搭載した、自由飛行が可能な、後の成功に繋がる機体を製造した。この機体はミュンヘンのドイツ博物館で見ることができる。

1935年2月9日にフォッケはFw 61と命名された試作機の製造を命じられたが、フォッケ自身はこの機をF61と称していた。ドイツ航空省技術部のロルフ・ルフト（Roluf Lucht）は12月19日に2機目の試作機を発注した。この機体の胴体構造部は実績のある練習機フォッケウルフ Fw 44シュティーグリッツ（Stieglitz）を基にして、1基の星型エンジンが胴体の左右に張り出した2基のローターを駆動した。この左右のローターは互いに反対向きに回転することにより、ルイ・ブレゲーにより知られるようになったトルク反動の問題を解決していた。

僅か2機のみの試作機が製造され[1]、試作初号機(V1)、登録記号D-EBVUは1936年6月26日にエヴァルト・ロールフスの操縦で初の自由飛行を行った。試作2号機(V2)、登録記号D-EKRAは1937年春に完成し初飛行した。1937年5月10日にV2はエンジンを止めて着陸するオートローテーションに成功した。これによりアドルフ・ヒトラーによるナチスは実用に耐えられるヘリコプターの開発に成功[2]。
運用の歴史

1938年2月、Fw 61はハンナ・ライチュの操縦により、ベルリンにある運動競技場「ドイッチュラントハレ」の屋内で展示飛行を行った。これに続いてFw 61は高度、速度、最長滞空時間の記録を、1938年6月には3,427 m（11,243ft）の飛行高度記録と230km（143マイル）の直線飛行距離を樹立した。
性能・主要諸元Orthographic projection of the Fw 61 V2

乗員：1名

全長：7.29 m

全高：2.64 m

主ローター直径：7.01 m

空虚重量：818 kg

最大離陸重量：950 kg

エンジン：1 × BMW Bramo 314 E 星型エンジン 7気筒、160 hp (119 kW)

最高速度：122 km/h

巡航速度：90 km/h

巡航高度：3,427 m

航続距離：230 km

上昇率：3.50 m/s

関連項目

フォッケ・アハゲリス

フォッケ・アハゲリス Fa 223

フレットナー Fl 265

フレットナー Fl 282

シコルスキー R-4

特殊蝶番レ号

出典
脚注^ a b Goebel, Greg. “ ⇒European Helicopter Pioneers”. 2009年10月20日閲覧。
^ ナチスの陰謀 - 歴史ミステリー研究会 - Google ブックス

参考文献.mw-parser-output .refbegin{margin-bottom:0.5em}.mw-parser-output .refbegin-hanging-indents>ul{margin-left:0}.mw-parser-output .refbegin-hanging-indents>ul>li{margin-left:0;padding-left:3.2em;text-indent:-3.2em}.mw-parser-output .refbegin-hanging-indents ul,.mw-parser-output .refbegin-hanging-indents ul li{list-style:none}@media(max-width:720px){.mw-parser-output .refbegin-hanging-indents>ul>li{padding-left:1.6em;text-indent:-1.6em}}.mw-parser-output .refbegin-100{font-size:100%}.mw-parser-output .refbegin-columns{margin-top:0.3em}.mw-parser-output .refbegin-columns ul{margin-top:0}.mw-parser-output .refbegin-columns li{page-break-inside:avoid;break-inside:avoid-column}

Coates, Steve and Jean-Christophe Carbonel. Helicopters of the Third Reich. Crowborough, UK: Classic Publications Ltd., 2002. ISBN 1-903223-24-5.

Nowarra, Heinz J. German Helicopters, 1928-1945. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 1990. ISBN 0-88740-289-5.

Smith, J. Richard. Focke-Wulf, an Aircraft Album. London: Ian Allan Ltd., 1973. ISBN 0-7110-0425-0.

Smith, J. Richard and Anthony Kay. German Aircraft of the Second World War. London: Putnam & Company Ltd., 1972 (3rd edition 1978). ISBN 0-370-00024-2.

Witkowski, Ryszard. Rotorcraft of the Third Reich. Redbourn, UK: Mushroom Model Publications, 2007. ISBN 83-89450-43-7.

外部リンク.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、Fw 61 (航空機)に関連するカテゴリがあります。