D-MAX（ディーマックス）は、いすゞ自動車がタイで製造するピックアップトラックである。
目次

1 概要

2 名前の由来

3 初代

3.1 沿革

3.2 ラインナップ（タイ仕様）

3.2.1 2002年5月-2006年8月

3.2.2 2011年6月-



4 2代目

4.1 沿革

4.2 ラインナップ（タイ仕様）

4.2.1 2011年10月-


4.3 ラインナップ（イギリス仕様）

4.3.1 2017年



5 生産工場・販売会社

6 姉妹車

7 関連項目

8 参照

9 外部リンク

概要

ゼネラルモーターズ (GM) と共同開発した世界戦略車種であり、シボレー・コロラドなどは姉妹車となる。かつて日本でも販売されていたファスターやロデオの後継にあたる車種である。

いすゞが販売網を持っていない南アメリカや北アフリカなどの一部の地域ではシボレーにOEM供給され、「シボレー・D-MAX」、「シボレー・LUV D-MAX」、「シボレー・T-シリーズ」等の名称で販売されている。また、オセアニアではホールデン向けに「ホールデン・ロデオ」がOEM供給されていたが、2008年に販売が打ち切られ、代わってGMタイランドが製造する姉妹車のシボレー・コロラドをベースとする「ホールデン・コロラド」が販売されている。

なおマツダがいすゞからのOEMで2017年以降、北米以外の世界各地でD-MAXの同型車を販売する事が決定している。
名前の由来

Dは、ディーゼル(Diesel)・直噴(Direct Injection)・デザイン(Design)・ 耐久性(Durability)・ドラゴン(Dragon＝先代車のイメージキャラクター)より。MAXは、デザイン・サイズ・快適性・テクノロジー・パフォーマンス・安全性・耐久性・ラインアップの最大、最極化を表現している[1]。

また、タイ語の?????（ディーマーク、「とても良い」という意味）を連想させる名前である。
初代

いすゞ・D-MAX（初代）
フロントリアフェイスリフト後(2006.8-)
製造国 タイ
販売期間2002年 -
乗車定員5名
ボディタイプ2ドア/4ドアピックアップトラック
エンジン4JA1型 直4 2.5L
4JH1型 直4 3.0L 130PS
全長4,925-5,045mm
全幅1,720-1,800mm
全高1,635-1,735mm
車両重量1,495-1,745kg
別名ホールデン・ロデオ
先代いすゞ・TF（日本未発売）
-自動車のスペック表-
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2002年（平成14年）、TFの後継車種として発売。2006年（平成18年）には大幅なフェイスリフトを行っている。デザイン面のコンセプトは"GOOD STANCE FOR TOUGHNESS"。エンジンは全て直列4気筒直噴コモンレールディーゼルで2500cc、3000cc、3000ccターボ（2006年追加）の3種類が設定される。

2005年にはタイ年間過去最高販売台数163,153台を記録し、2005年タイ カーオブザイヤー、ベストセラーピックアップ、最優秀省燃費ピックアップを受賞した。

派生車種としてSUVのMU-7が存在する。2011年モデルについては前後にカメラが付いている。
沿革

2002年（平成14年＝仏暦2545年）5月16日 - 発売開始。

2004年（平成16年＝仏暦2547年） - 第38回東京モーターショーで展示される。

2005年（平成17年＝仏暦2548年）- マレーシアでノックダウン生産開始。

2006年（平成18年＝仏暦2549年）8月9日 - 大幅改良して発売。フロントデザインを中心にフェイスリフトを敢行した。

2008年（平成20年＝仏暦2551年）9月15日-オーストラリアで販売開始。

2009年（平成21年＝仏暦2552年）1月18日-南アメリカで初めて開催された“[Dakar Rally] ⇒[1]”通称パリダカで ブルース ガーランド、ハリー（浩彰）鈴木組が ディーゼルピックアップクラス優勝（総合11位）

初代シボレー・D-MAX

ラインナップ（タイ仕様）
2002年5月-2006年8月

SPACE CAB（スペースキャブ）
ラグジュアリー・グレード

SPARK（スパーク）レギュラーキャブ
スタンダード・グレード

RODEO（ロデオ）
オフロード性能を追求した4WDグレード
2011年6月-

SPACE CAB（スペースキャブ） スタンダード・グレード

SX-2500Ddi

SLX-SMART-2500Ddi

SLX-2500Ddi

SLX-3000Ddi



CAB-4（クルーキャブ） ラグジュアリー・ハイグレード

SX-2500Ddi

SLX-2500Ddi

LS-3000DdiVGS TURBO

Hi-Lander-3000DdiVGS TURBO



Hi-Lander2/4（ハイランダー）

2500Ddi

3000DdiVGS TURBO

2500Ddi-Smart



SPARK（スパーク）レギュラーキャブ コマーシャル（営業）ユース向け

EX-2500Ddi

EX(P/S)-2500Ddi

CHASSIS-2500Ddi（ダブルキャブ）



RODEO（ロデオ）

2500Ddi

3000DdiVGS TURBO



X-Series(特別モデル)

SLX-2500Ddi

Hi-Lander-2500Ddi 2DR

Hi-Lander-3000DdiVGS TURBO 2DR

Hi-Lander-2500Ddi CAB4

Hi-Lander-3000DdiVGS TURBO CAB4



スペースキャブ、CAB4には4WD「ロデオ」を設定


エンジン種類

4JK1-TC（2500ディーゼルターボ）116ps

4JK1-TCX（2500ディーゼルVGSターボ）136ps

4JJ1-TCK（3000ディーゼルVGSターボ）180ps


2代目

いすゞ・D-MAX（2代目）
フロントリア4ドア・タイプ フロント
製造国 タイ
販売期間2012年 10月 -
乗車定員5名
ボディタイプ2ドア/4ドアピックアップトラック
-自動車のスペック表-
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2011年（平成23年）に2代目が発表され、各国で順次新型に切り替わったが、2012年にLCV事業会社「いすゞモーターズインディア」が設立されたインドでは初代モデルが販売されている。

派生車種としてSUVのMU-Xが存在する。
沿革

2011年（平成23年＝仏暦2554年） 10月14日 - タイを皮切りに発売開始。

2011年 12月 - 第42回東京モーターショーに出展。

2011年 - タイのベストセラーピックアップ、最優秀省燃費ピックアップ、ベストライフスタイルピックアップの3賞受賞。

2012年（平成24年＝仏暦2555年） 10月1日 - 2012年度グッドデザイン賞受賞。イギリスでの販売開始。

2015年 - ビックマイナーチェンジ。

2017年 - イギリスでのビックマイナーチェンジモデル販売開始。

第2世代フルモデルチェンジ(11MY)

第2世代ビックマイナーチェンジモデル(15MY)