自動車の動力源(エンジン、モーター)の技術(テクノロジー)に関連する記事項目。
自動車のエンジンそのものの記事項目(たとえばトヨタ・JZエンジンなど)についてはCategory:自動車のエンジンに分類追加されている。.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、自動車エンジン技術に関連するカテゴリがあります。 このカテゴリには下位カテゴリ 10 件が含まれており、そのうち以下の 10 件を表示しています。 このカテゴリには 118 ページが含まれており、そのうち以下の 118 ページを表示しています。
下位カテゴリ
あ
アンチノック剤? （7ページ）
え
か
過給機? （2サブカテゴリ、2ページ）
可変バルブ機構? （13ページ）
し
エンジンの潤滑? （1サブカテゴリ、4ページ）
と
トヨタグループのエンジン技術? （1サブカテゴリ、4ページ）
は
バイオ燃料? （1サブカテゴリ、28ページ）
排気システム? （11ページ）
ふ
フライホイール? （8ページ）
ほ
本田技研工業の自動車エンジン技術? （1サブカテゴリ、8ページ）
カテゴリ「自動車エンジン技術」にあるページ
2
2ストローク機関
4
4ストローク機関
6
6ストローク機関
A
AETC
D
ディゾット
DOHC
E
E-BOXER
I
I-ELOOP
I-stop
L
LPG自動車
N
NACAダクト
NAPS
NOx吸蔵還元触媒
O
OHV
S
SI-DRIVE
SOHC
T
TDI (自動車)
TSI
あ
Audi valvelift system
アップサイジングコンセプト
アフターファイアー
アルコール燃料
アンチノック性
い
インテークマニホールド
う
運動エネルギー回生システム
え
エアインテーク
エキゾーストマニホールド
エンジンスワップ
エンジンの振動
円すいころ軸受
お
オイルシール
ニコラウス・オットー
か
ガスケット
ガスタービンエンジン
ガソリン
ガソリン直噴エンジン
可変圧縮比エンジン
き
ギアトレーン
キックスターター
気筒休止エンジン
狭角V型エンジン
く
クロスプレーン
クロスフロー
こ
コールドエアインテーク
コネクティングロッド
さ
サージタンク
サーペンタインベルト
サイドバルブ
三元触媒
し
自然吸気
蒸気機関
す
水素燃料エンジン
水素ロータリーエンジン
SKYACTIV TECHNOLOGY
スターティング・ハンドル
スプリット・シングル (内燃機関)
すべり軸受
スロットルコントローラー
せ
成層燃焼
セルモーター
た
ターボコンパウンド
ターボラグ
タイミングチェーン
タイミングベルト
ダイリューテッドバーン
ダウンサイジングコンセプト
ち
チャンバー
チョーク弁
つ
ツインスクロールターボ
て
ディーゼルエンジン
ディーゼル自動車
ディーゼル微粒子捕集フィルター
ティクラー
デスモドロミック
電気自動車
天然ガス自動車
と
トヨタ・ハイブリッド・システム