この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（このテンプレートの使い方）
出典検索?: "CQモーターズ"
CQモーターズ株式会社
CQ Motors Co., Ltd.種類株式会社
市場情報非上場
本社所在地 日本
〒298-0004
千葉県いすみ市深堀1751番地11
設立2002年（平成14年）2月
業種小売業
事業内容電気自動車の製造販売修理、関連商品の販売
代表者代表取締役社長 田中光明
資本金3億5,000万円
関係する人物佐藤慶太（初代社長）
特記事項：上記の概要は2008年8月22日時点の公式ウェブサイト[1]に記述があったもの
テンプレートを表示
Q-CAR Qi
CQモーターズ（しーきゅーもーたーず）は電気自動車のミニカーを製造していた自動車メーカー。2002年にタカラ（現・タカラトミー）の子会社・チョロQモーターズ（登記上の社名は「チョロキューモーターズ株式会社」[2]）として設立された。
2002年から2005年の間に、1人乗り電気ミニカーの「Q-CAR」シリーズを4車種製造販売していた。 フォルクスワーゲンの専門チューナーである ⇒コックスの社長がタカラのチョロQのファンだったことをきっかけとして[3]、同社とタカラが共同で自動車ビジネスに参入、アラコの原付四輪電気自動車「エブリデーコムス」をベースにした「Q-CAR」を台数限定により販売を開始した。台数限定とした理由について、タカラは、量産することでデザインなどの独自性が失われること、チャレンジ型の製品であるため限定生産がリスクヘッジとなること、などを挙げている[4]。製造販売体制は、アラコがEVシステム供給を担当し、組み立てと型式認証取得はコックス、企画販売はチョロQモーターズというものであった。 販売開始当初は物珍しさや外見の可愛らしさから話題になったが、次第に販売台数が頭打ちとなった。タカラ本体の経営も苦しくなっていたことから、不採算事業の整理の対象となった。 製造中止後のサポートサービスは、コックスが担当している[5]。
概要
歴史
2002年（平成14年）
2月 - タカラの連結子会社としてチョロQモーターズ株式会社を設立。ロゴはCQ MOTORS。
8月 - Q-CAR Qiの販売を開始。
11月 - Q-CARの直営店Q-SQUAREが営業を開始[6]。
2003年（平成15年）10月 - MINEサーキット（山口県美祢市）の経営権を取得。
2004年（平成16年）- ル・マン24時間レースに日本からチョロQチーム参戦。その一方、Q-CARの製造を終了。
2005年（平成17年）- 他社からの出資を受け入れる。タカラ本体は出資比率を引き下げ、連結決算の対象外とする。
2006年（平成18年）
1月 - MINEサーキットをマツダに譲渡（サーキットは2月28日に閉鎖）。
3月 - CQモーターズ株式会社に社名を変更、本社を千葉県いすみ市深堀1751番地11に移転。
Q-CARの種類
Qi (QUNO)
U
Q-CAR 7
QVOLT
脚注^ 会社概要
^ 会社概要 - ウェイバックマシン（2006年6月30日アーカイブ分）
^ “タカラ、ラジコン飛行船「SKYSHIP」を発売 「チョロQ」の電気自動車も発表”. GAME WATCH (インプレス). (2002年1月22日). https://game.watch.impress.co.jp/docs/20020122/takara.htm 2016年3月20日閲覧。
^ ⇒“タカラ、“乗れるチョロQ”『Q-CAR』シリーズの発売モデルを発表”. ASCII.jp. (2002年7月9日). ⇒http://ascii.jp/elem/000/000/332/332092/ 2016年3月20日閲覧。
