この項目では、1930年代の爆撃機について説明しています。現代のステルス爆撃機については「B-2 (航空機)」をご覧ください。
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カーチス B-2 コンドル

飛行するB-2-CU 28-399号機
(1930年撮影)

用途：爆撃機

分類：重爆撃機

製造者：


カーチス・エアロプレイン・アンド・モーター社（?1929年7月）

カーチス・ライト社（1929年7月?）


運用者：アメリカ陸軍航空隊

生産数：13機

運用開始：1929年

退役：1934年

運用状況：退役

ユニットコスト：76,373米ドル（1928年）

派生型：コンドル18
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カーチス B-2 コンドル（Curtiss-Wright B-2 Condor ）は、アメリカ合衆国のカーチス・ライト社が開発し1920年代にアメリカ陸軍に運用された双発複葉爆撃機。

社内名称はCW-52（タイプ52）。

概要

カーチス・ライト社がライセンス生産したマーティン社開発のMB-2（NBS-1）と、その発展型であるNBS-4の改良型であり、それらの胴体の木製構造を鋼管羽布張りに変え、エンジンを換装する等の改良が加えられている。
開発

B-2の2基のエンジンは上下翼の間に、胴体の左右に添うように置かれたエンジンナセルに収められ、それぞれのナセルの尾部は機銃座に充てられていた。MB-2では後方の銃座は胴体に設けられていたが、射界を妨げるとして変更されたが、これは競作相手のXB-1も同様だった。尾翼は双尾翼である。

試作機はXB-2（シリアル26-211）として開発され、陸軍航空隊からの要求によりハフ・ダランド社のXB-1、シコルスキー・エアクラフト社のS-37およびフォッカー社のXLB-2と競作が行われたが、他の3つはすぐに脱落しXB-2が選定された。XB-2はその後もより小型でコストも低いキーストンXLB-6と比較されたり、大型過ぎて格納庫への収納が難しいなどの問題があったりしたが、軍はその優れた性能を認め、1928年に12機の製造契約が締結された（シリアル28-398?399、29-28?37）。

B-2のうち1機は複操縦装置つきに改修され、B-2Aと呼ばれた。