BAR 004
カテゴリーF1
コンストラクターBAR
先代B・A・R 003
後継B・A・R 005
主要諸元
シャシーカーボンファイバー モノコック
サスペンション（前）独立, プッシュロッド, インボードスプリング
サスペンション（後）独立, プッシュロッド, インボードスプリング
エンジンホンダ RA002E V10 (90°) NA
トランスミッションBAR/Xtrac 7速 縦置き セミAT シーケンシャル
タイヤブリヂストン
主要成績
チームラッキーストライク BAR ホンダ
ドライバー11. ジャック・ヴィルヌーヴ
12. オリビエ・パニス
コンストラクターズタイトル0
ドライバーズタイトル0
初戦2002年オーストラリアグランプリ
B・A・R 004は、B・A・Rが2002年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。2002年の開幕戦から最終戦まで実戦投入され、ジャック・ヴィルヌーヴとオリビエ・パニスがドライブした。
シーズンを通して004は信頼性に欠け、前半には1ポイントも獲得できなかった。パニスは7戦連続でリタイアとなった。第10戦シルバーストンでヴィルヌーブが4位、パニスが5位に入賞し初のポイントを獲得した。結局チームは7ポイントを獲得し、コンストラクターズ8位でシーズンを終えた。 年チームエンジンタイヤドライバー1234567891011121314151617ポイント順位
F1における全成績
2002年ブリティッシュ・アメリカン・レーシングホンダ RA002E V10BAUS
MAL
BRA
SMR
ESP
AUT
MON
CAN
EUR
GBR
表
話
BAR
クレイグ・ポロック (共同創設者)
ロン・メドウズ
ジェフ・ウィリス
ポール・クルックス
ジル・ド・フェラン
クレイグ・ウィルソン
アンドリュー・ショブリン
ジョック・クリア
ジェームス・ボウルズ
小松礼雄（HRD UK）
レイナード
エイドリアン・レイナード
マルコム・オーストラー
アンドリュー・グリーン
ホンダ / HRD
和田康裕（英語版）
中本修平
橋本健
木内健雄
田辺豊治
プロドライブ
デビッド・リチャーズ
ニック・フライ
ドライバー
ジャック・ヴィルヌーヴ
リカルド・ゾンタ
ミカ・サロ
オリビエ・パニス
ジェンソン・バトン
佐藤琢磨
アンソニー・デビッドソン
テスト/リザーブドライバー:
福田良
エンリケ・ベルノルディ
アダム・キャロル
ジェームズ・ロシター
アラン・バンデルメルベ（英語版）
ダニロ・ディラニ（英語版）
F1車両
01
002
003
004
005
006
007
主なスポンサー
ブリティッシュ・アメリカン・タバコ（ラッキーストライク・555（英語版））
新日本石油
レイバン
SUPER H2O
NGK
NTN
ショーワ
関連組織
ブリティッシュ・アメリカン・タバコ
レイナード
ホンダ・レーシング・ディベロップメント (HRD)・ 本田技術研究所 [栃木研究所]
プロドライブ
※出身組織（本来の所属組織）別に分類。
表
話
編
歴
プロドライブ
主な関係者
デビッド・リチャーズ
ラリー
FAW-VW・ラリー・チーム
(2015年 - 2018年)
ゴルフ SCRC
ミニWRCチーム
(2011年 - 2012年)
JCW WRC
JCW S2000
スバル・ワールド・ラリー・チーム（英語版）
(1990年 - 2008年)
レガシィRS グループA
インプレッサ 555
インプレッサ WRC/98/99/2000
インプレッサ WRC2001/2002/2003/2004/2005/2006/2007
インプレッサ WRC2008
プロドライブ・BMW
(1987年)
M3 グループA
ポルシェ・ラリー・チーム
(1984年 - 1986年)
911 SC RS
ラリークロス
GCKモータースポーツ（英語版）
(2018年 - 2021年)
メガーヌRS RX
ジョン・クーパー・ワークス
(2014年 - 2017年)
JCW RX
BTCC
フォード・チーム・モンデオ
(1999年 - 2000年)
モンデオ BTCC
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