An-24V

概要
用途旅客機
乗員
座席数44-52席
初飛行1959年
製造者アントノフ設計局
単価
寸法
全長23.53m
全幅29.20m
全高8.32m
翼面積74.98m2
重量
空虚13,300kg
運用
最大離陸21,000kg
動力
エンジンイーフチェンコ設計局製Al-24A
出力2.550-ehp×2
性能（目安）
最大巡航速度
最大速度450km/h
航続距離550km
最大運用高度8,400m
上昇率
翼面荷重

An-24（アントノフ24；ロシア語：Ан-24アーン・ドヴァーッツァチ・チトィーリェ）は、ソ連（現ウクライナ）のアントノフ設計局（現ANTK アントーノウ）の製作した44-52座席のターボプロップ旅客機である。北大西洋条約機構（NATO）は、An-24に対し「コーク」（Coke）というNATOコードネームを割り当てた。
概要

An-24は、Il-14の後継機として1956年に開発が始められた。同時期にはオランダのフォッカー社の開発したターボプロップ双発旅客機F27 フレンドシップが初飛行しており、この旅客機の成功を受け、ソ連でも同一のコンセプトによって製作されたといわれる。初飛行は1959年となった。

ソ連国内で1,000機以上が運用され、中国でもコピー機Y-7が生産された。現在でも独立国家共同体諸国やアフリカ諸国などで民間機および軍用機として約300機が現役として就航中である。サハリン航空の所有するAn-24が2007年初頭まで日本にも飛来していた。
オペレーター
旅客型運行会社

サハリン航空

ダリアビア航空

ヤクーツク航空(R3)

ウズベキスタン航空

タジキスタン航空

高麗航空

PMT航空

アリアナ・アフガン航空

クバーナ航空

スターペルー航空

エクアート・ギニアーナ

MIAT モンゴル国営航空

軍用型運用国

アフガニスタン
アフガニスタン国空軍 - 1975年から6機を運用。

アルジェリア
アルジェリア空軍

アンゴラ
アンゴラ人民防空軍

アゼルバイジャン
アゼルバイジャン空軍

バングラデシュ
バングラデシュ空軍

 ベラルーシ
ベラルーシ共和国軍

 ブルガリア
ブルガリア軍

カンボジア
カンボジア軍

中国
中国人民解放軍空軍 - 中国生産分はY-7と呼称。

コンゴ共和国
コンゴ空軍

 キューバ
キューバ軍

 チェコ
チェコ空軍 - 2005年まで。

東ドイツ
東ドイツ空軍

 エジプト
エジプト空軍

ジョージア
グルジア空軍

ギニア
ギニア軍

ギニアビサウ
ギニアビサウ軍

 ハンガリー
ハンガリー空軍

イラン
イラン空軍

イラク
イラク空軍

カザフスタン
カザフスタン軍

ラオス
ラオス軍

 リトアニア
リトアニア軍

マリ
マリ軍

モンゴル
モンゴル軍

北朝鮮
朝鮮人民軍空軍

ポーランド
ポーランド空軍

 ルーマニア
ルーマニア空軍

ロシア