AIZUマウントエクスプレス
AT-750形・AT-700形で運行の「AIZUマウントエクスプレス」
概要
国 日本
種類快速列車
現況運行中
地域栃木県・福島県
前身快速「AIZU尾瀬エクスプレス」
運行開始2002年3月23日
運営者東武鉄道
野岩鉄道
会津鉄道
東日本旅客鉄道（JR東日本）
路線
起点鬼怒川温泉駅
終点会津若松駅
営業距離95.0 km（鬼怒川温泉 ‐ 会津若松間）
平均所要時間約2時間
運行間隔1往復
列車番号3155→3156D（1号）
3151D→3152（2号）
使用路線東武鉄道：鬼怒川線
野岩鉄道：会津鬼怒川線
会津鉄道：会津線
JR東日本：只見線
車内サービス
クラス普通車
座席全車自由席
技術
車両AT-700形・AT-750形気動車
AT-600形・AT-650形気動車
軌間1,067 mm
電化直流1,500 V（鬼怒川温泉 - 会津田島間）[注 1]
非電化（会津田島 - 会津若松間）
最高速度85 km/h
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AIZUマウントエクスプレス（あいづマウントエクスプレス）は、東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道・東日本旅客鉄道（JR東日本）が鬼怒川温泉駅 - 会津若松駅間を運行する快速列車。使用車両であるAT-700形・AT-750形気動車の愛称でもある。

本項では、かつて運行された列車のAIZU尾瀬エクスプレス（あいづおぜエクスプレス）についても記述する。
概要

AIZUマウントエクスプレス・AIZU尾瀬エクスプレスは、元来は後述する車両に与えられた愛称である[1]。かつては使用車両の愛称をそのまま列車名としていたため、AT-600形・AT-650形で運転する列車は「AIZU尾瀬エクスプレス」となっていた。その後列車名が統一され、どの車両も「AIZUマウントエクスプレス」として運行されている[2]。
運行概況

2022年3月ダイヤ改正時点で、会津若松 - 鬼怒川温泉駅間で1日1往復運行されている。かつては東武日光駅まで直通する列車もあったが、同ダイヤ改正で廃止された。

また土休日を中心に、臨時列車扱いで会津若松行きが磐越西線の喜多方駅まで延長運転している。

全車両普通車自由席で運行されている。鬼怒川温泉駅で東武鉄道の特急「きぬ」または「リバティきぬ」と接続する[3]。

2015年3月のダイヤ改正より号数が付与されている。東武鉄道の特急列車と同様に会津若松方面が下りを表す奇数、鬼怒川温泉方面が上りを表す偶数となっている[3]。
停車駅

鬼怒川温泉駅 - 会津若松駅間で1往復運転。1号の停車順に記載（会津高原尾瀬口駅で列車の上下が入れ替わるため）。途中駅の詳細は、各路線のリンクを参照。

東武鬼怒川線：鬼怒川温泉駅 - 新藤原駅間

全列車全駅停車


野岩鉄道会津鬼怒川線：新藤原駅 - 会津高原尾瀬口駅間

全列車男鹿高原駅を通過


会津鉄道会津線：会津高原尾瀬口駅 - 西若松駅間

2号は七ヶ岳登山口駅・会津山村道場駅・会津荒海駅・中荒井駅を通過


只見線：西若松駅 - 会津若松駅間

全列車全駅停車

1号が磐越西線会津若松駅 - 喜多方駅間延長運転をする場合、この区間は途中塩川駅のみ停車。
使用車両
現在の使用車両

AT-600形・AT-650形[4]（2006年3月18日[5] - ）

AT-700形・AT-750形[6]（2010年5月30日[7] - ）


AT-700形

AT-750形

AT-650形・AT-600形

過去の使用車両

キハ8500系 （2002年3月23日 - 2010年5月30日[7]）


キハ8500系

車内サービス

2010年（平成22年）5月30日より、2名のアテンダントが乗務し沿線の観光案内と車内販売を開始。

2011年（平成23年）6月1日より、車内Wi-Fiの無料サービス「列車でNet」を「AIZUマウントエクスプレス」の上下4列車（2往復）で開始[8]。2012年（平成24年）3月17日からはWi-Fiが利用できる列車が朝の会津高原尾瀬口発会津若松行き普通列車1本 (2104D) の会津田島→会津若松間、「AIZUマウントエクスプレス」のうち東武日光発着1往復、「AIZU尾瀬エクスプレス」1往復に変更され[9]、2013年（平成25年）3月16日からは「AIZU尾瀬エクスプレス」の廃止に伴い、朝の普通列車1本 (2104D) の会津田島→会津若松間と東武日光発着の「AIZUマウントエクスプレス」1往復となっている[10]。

2012年（平成24年）3月17日より9月16日まで、快速「AIZUマウントエクスプレス」東武日光行きの車内販売で、「AIZUマウントエクスプレス号 東武日光線直通運転記念乗車券」が販売された。

2018年3月31日をもってアテンダント乗務及び車内販売を終了。

沿革

2002年（平成14年）3月23日 - 快速「AIZUマウントエクスプレス」が会津若松駅 - 会津田島駅間で運行開始[11][5]。元々特急「北アルプス」として使用されていたキハ8500系気動車を使用し、当初は全列車が会津線内全区間にて快速運転を行っていた。

2003年（平成15年）10月4日 - 土休日の喜多方駅への延長運転を開始[12]。