この項目では、AH-1シリーズの最新発展型について説明しています。

UH-1を含めたファミリー全体については「ベル ヒューイ」をご覧ください。

AH-1シリーズについては「AH-1 コブラ」をご覧ください。

直接の原型機については「AH-1W スーパーコブラ」をご覧ください。

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AH-1Z ヴァイパー

用途：対地・対戦車攻撃

分類：攻撃ヘリコプター

製造者：ベル・ヘリコプター

運用者： アメリカ合衆国（アメリカ海兵隊）

初飛行：2000年12月8日

生産数：218機

運用開始：2010年9月

運用状況：現役

ユニットコスト：


改修機：2,700万USドル[1]

新造機：3,100万USドル[2]


原型機：AH-1W スーパーコブラ
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AH-1Z ヴァイパー（英語: AH-1Z Viper）は、アメリカ海兵隊が運用するベル・ヘリコプター製の攻撃ヘリコプターである。形式のZのフォネティックコードから非公式に「ズールーコブラ（Zulu Cobra）」とも呼ばれる。

AH-1W スーパーコブラの発展型として、UH-1N ツインヒューイの後継にあたるUH-1Y ヴェノムと並行して開発された。
概要

AH-1ZはAH-1Wの後継機を目指してベル・ヘリコプターが開発した。また、UH-1Nの性能向上改修であるUH-1Yも並行して行われ、コストダウンを図っている。アメリカ海兵隊は1996年にAH-1Z計画の進行を決め、11月15日にベル社に契約を与えた。

2000年には試作機であるNAH-1Zがロールアウトし、試験飛行を行ったが、水平安定板の設計変更が必要と判明したことから戦力化に遅れが生じ、配備の開始は並行して開発されていたUH-1Yよりも少し遅れることとなった。
特徴
基本構造離陸するAH-1Zと駐機中のAH-1W
ローターの枚数以外似ているが、機体構造の殆どが別物である。

機体構造の約95%が新規開発あるいは改修で、AH-1Wの構造をそのまま使っているのはコックピット周辺構造のみである。従来のAH-1とは全くの別物と言っても過言ではない。

ローターヘッド部はグラスファイバーとエポキシ樹脂の複合材によるヒンジレス・ベアリングレス・ローターハブとなり、運動性能は従来とは比べものにならない程に向上している。フライトエンベロープはAH-1Wより80%増加、部品数は全関節ローターヘッドに比べ75%少なくなっている。