ヴェンジェンス
A-31 / A-35 ヴェンジェンス
TBV ジョージア

飛行するヴェンジェンス
(RAAF第12飛行隊所属、1943年12月撮影)

用途：急降下爆撃機、対地攻撃機

分類：軽爆撃機、攻撃機、艦上攻撃機

製造者：


ヴァルティー・エアクラフト社（開発）

スティンソン・エアクラフト社

ノースロップ社


運用者


 フランス空軍（予定）

 イギリス空軍

 オーストラリア空軍

アメリカ陸軍航空軍

自由フランス軍　ほか


初飛行：1941年3月30日

生産数：1,931機[注釈 1]

生産開始：1941年末

運用開始：


1942年5月（オーストラリア空軍）

1942年10月（イギリス空軍）


退役


1944年9月（自由フランス軍）

1946年（オーストラリア空軍）

1948年4月（ブラジル空軍）


運用状況：退役
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ヴェンジェンス（Vultee Vengeance ）は、アメリカ合衆国のヴァルティー社が開発し、主にイギリス空軍で運用された急降下爆撃機である。イギリス空軍には1942年から引渡しが開始され、主にビルマやインド方面で日本軍を相手に運用された。

愛称の「ヴェンジェンス (Vengeance)」は、復讐の意であり、米海軍型の愛称の「ジョージア (Georgia)」はアメリカの州の一つである。ヴァルティー社内での呼称はV-72。アメリカ陸軍航空軍ではA-31 ヴェンジェンスやA-35 ヴェンジェンス、アメリカ海軍ではTBV ジョージアとして制式採用されたが、どの型も実戦ではほとんど使用されず主に練習機として使用された。
開発

ヴァルティー社はフランス政府からの発注を受け、新型急降下爆撃機「モデル72（V-72）」を開発した。この機体は当時としては強力なライトR2600エンジンを搭載し、強力な武装と頑丈な機体を有していた。

フランスよりの発注数は300機で、1940年10月から引き渡しを行う予定だったが、同年の6月にフランスがドイツに降伏してしまい、発注が宙に浮いてしまった。しかし、イギリス空軍がこの機体に注目し、「ヴェンジェンス」の名称で代わりに発注することになった。

イギリス空軍への引き渡しは1942年1月より開始されたが、途中からレンドリース法の適用を受けて一度アメリカ陸軍がA-31として購入した後イギリスに供与されるという扱いとなった。また一部の機体はそのままアメリカ陸軍が保有した(少数は海軍に引き渡されている)。1942年にはエンジンをライト・サイクロンR-2600-13(1700hp)に換装、武装を12.7mm機関銃に強化し主翼を改修したA-35（イギリス名は「ヴェンジェンスMK.4」）も生産された。

生産はヴァルティー社の他スティンソン社やノースロップ社でも行われ、総生産機数は1,931機[注釈 2]で、アメリカでは323機が主として標的曳航機として使用された。