73式大型トラック（ななさんしきおおがたトラック、Type 73 ougata truck）は、自衛隊で使用されている車両である。製作はいすゞ自動車。1973年より調達開始。2003年度以降納入車両は、製造コストの削減・部品の共通化・民生品の活用の一環から「制式化」対象から除外され、以後の納入された車両の正式名称については「3 1/2tトラック」に変更された[注釈 1]。

初代モデルは約40年前に登場し、現在は8代目のモデルが配備されている[1]。2011年に発生した東日本大震災の際には、他の自衛隊車両が津波による水没で次々と行動不能になる中で唯一稼働するなど、高い耐久性を証明している[2]。

隊員間での愛称は「SKW」、「大型」、「3t半（さんとんはん）」、「カーゴ」などと呼ばれている。
概要

73式大型トラックは、人員及び物資輸送などに用いられる汎用キャブオーバートラックで、陸上自衛隊の部隊では全ての職種部隊に配備されている車両である。「3 1/2t」とは悪路走行時や慎重な取り扱いを要する物品などを扱う場合の標準積載量で、これとは別に良路の平地などを走行する場合に適用される最大積載量という数値も設定されている。なお、陸上自衛隊の車両呼称に重量が採用されている場合、その数値はすべて標準積載量を表している。

1973年よりそれまでのボンネット型TSD・2トン半トラックから更新され、現在では後述の改良型及び新型を含め、更新を完了している。ダンプトラック型や地対空誘導弾の自走発射機型の他、キャブ部分に各種の装備を積載したバリエーションも数多く存在する。

「73式」と呼称されるが、前述のとおり製造コストの削減・民生品の活用の一環・製造ラインの民生用車両との同一製造等による車両部品の共通化等により、制式化対象から除外されており[注釈 2]、2003年度製造分の車両からはいすゞ自動車製造ラインの関係から同社が製造している他車種に導入されている部品・技術も導入されている。

旧型車両の一部は海外派遣時に各部隊で防弾板の取り付け、運転席と助手席間にエアコン装置の取り付け、前照灯・速度表示灯等の改良が施され、派遣終了後もその状態で使用されている車両が存在する。

自衛隊車両の比較図1/2tトラック1 1/2tトラック3 1/2tトラック高機動車軽装甲機動車96式装輪装甲車輸送防護車
画像
全長4.14 m5.49 m7.15 m4.91 m4.4 m6.84 m7.18 m
全幅1.76 m2.22 m2.48 m2.15 m2.04 m2.48 m2.48 m
全高1.97 m2.56 m3.08 m2.24 m1.85 m1.85 m2.65 m
重量約 1.94 t約 3.04 t約 8.57 t約 2.64 t約 4.5 t約 14.5 t約 14.5 t
最高速度135 km/h115 km/h105 km/h125 km/h100 km/h100 km/h100 km/h
乗員数6名19名22名10名4名10名10名

形式

生産・配備された時期により3つの形式に分けることができる。初期型、改良型、新型の三種類があり、基本的には同じ車両ではあるものの、設計は異なる。

初期型及び改良型はエンジン始動の際にキー操作だけでなくメインスイッチを操作しなければ電気系統がONにならなかった。新型に関してはエンジンキーをONまで回せば電気系統も同時にONになるようにされている。
初期型（SKW-440~441）

1973年から配備された基本タイプ。初期型は前面に開口部があり、ラジエーターが露出している。エンジン停止には車両中央部の停止用スイッチを引く必要がある。

トランスミッションはフルシンクロ化されておらず、2-5速のみシンクロ化[注釈 3]されている。フロントフリーホイールハブは手動ロック式で、前輪を駆動する場合は下車して操作する必要がある。また、全輪駆動させる場合は運転席左のスイッチ若しくはレバーによる操作が必要である。シフトレバーはトランスミッション直結式でトランスミッションが若干後部にある関係上、シフトノブも後部から前部にかけて曲がったような形状をしていた。　（極々初期の車両はシフトレバーが黒色塗装であったが、シフトパターン変更に伴い誤操作防止のため、赤色に塗装された。（投稿写真参照））

フロントウインドシールドのワイパーは上部吊り下げ式で4本。また、フロントのナンバープレートはラジエーターのスリット（上部）とガードメッシュ（下部）の間に位置する。ブレーキペダルは踏み込み式で強力に作動させる為には数回踏み込む動作が要求される。

サイドブレーキは運転席左の床にあり、引く際・戻す際は前屈みにならないと操作できない。

旧型車両の内部、ペダルの形状は床からの踏み込み式。手前斜め形状パネルの下スイッチがバッテリースイッチである

旧型自動車教習所車両。助手席側にもハンドルが装備されているのが確認できる。この時代の大型トラックの例に漏れず、ルーフには速度表示灯がある

73式大型トラック（初期型）

改良型（SKW-462~464）73式大型トラック（改良型）

1987年から配備された。変更点はキャビンの大型化、エンジンの出力増強、ハブリダクションの採用など。