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^ 昭和39年度運輸白書 Ⅲ第2章第2節
^ 運輸省. “昭和41年度運輸白書 Ⅲ第4章第2節2”. www.mlit.go.jp. 国土交通省. 2020年4月28日閲覧。
^ 運輸省. “昭和42年度運輸白書 Ⅲ第3章第2節”. www.mlit.go.jp. 国土交通省. 2020年4月28日閲覧。
^ 運輸省. “昭和44年度運輸白書 Ⅲ第3章第2節”. www.mlit.go.jp. 国土交通省. 2020年4月28日閲覧。
^ 運輸省. “昭和45年度運輸白書 Ⅲ第2章第2節”. www.mlit.go.jp. 国土交通省. 2020年4月28日閲覧。
^ 『麒麟おおとりと遊ぶ＜下＞』、本所次郎、6頁
^ a b “航空企業の運営体制について”. 国立公文書館 デジタルアーカイブ. 2020年4月28日閲覧。
^ 運輸省. “昭和46年度運輸白書 Ⅲ第2章第2節2”. www.mlit.go.jp. 国土交通省. 2020年4月28日閲覧。
^ やっとテスト飛行 普通の半値で海外旅行を 全日空国際線『朝日新聞』1970年（昭和45年）11月12日朝刊 12版 22面
^ a b c 『航空三社 第4の成長産業』、佐藤朝泰、23・24頁
^ “東京地方裁判所 昭和５１年（刑わ）４３１２号 判決”. 大判例. 2020年8月13日閲覧。
^ a b 『航空三社 第4の成長産業』、佐藤朝泰、30頁
^ 『航空三社 第4の成長産業』、佐藤朝泰、32頁
^ a b “ ⇒NCAヒストリー”. 日本貨物航空. 2019年1月13日閲覧。
^ 『航空三社 第4の成長産業』、佐藤朝泰、33頁
^ 『航空三社 第4の成長産業』、佐藤朝泰、25頁
関連項目
橋本登美三郎 - 閣議了解当時の運輸大臣。
丹羽喬四郎 - 通達当時の運輸大臣。
カルテル
羽田空港発着枠
民間航空委員会
外部リンク
航空企業の運営体制について（国立公文書館デジタルアーカイブ、1970年11月20日閣議了解）
「航空企業の運営体制について」の廃止について（国立公文書館デジタルアーカイブ、1985年12月17日閣議了解）
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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