軌間軌間の一覧


最小軌間
 15インチ381 mm(15 in)

狭軌
 2フィート、600 mm597 mm
600 mm
603 mm
610 mm(1 ft .mw-parser-output .frac{white-space:nowrap}.mw-parser-output .frac .num,.mw-parser-output .frac .den{font-size:80%;line-height:0;vertical-align:super}.mw-parser-output .frac .den{vertical-align:sub}.mw-parser-output .sr-only{border:0;clip:rect(0,0,0,0);height:1px;margin:-1px;overflow:hidden;padding:0;position:absolute;width:1px}11+1⁄2 in)
(1 ft 11+5⁄8 in)
(1 ft 11+3⁄4 in)
(2 ft)
 750 mm,
ボスニア,
2フィート6インチ,
800 mm750 mm
760 mm
762 mm
800 mm(2 ft 5+1⁄2 in)
(2 ft 5+15⁄16 in)
(2 ft 6 in)
(2 ft 7+1⁄2 in)
 スウェーデン3フィート
900 mm
3フィート891 mm
900 mm
914 mm(2 ft11+3⁄32 in)
(2 ft 11+7⁄16)
(3 ft)
 1m軌間1,000 mm(3 ft 3+3⁄8 in)
 3フィート6インチ1,067 mm(3 ft 6 in)
 4フィート6インチ1,372 mm(4 ft 6 in)

 標準軌1,435 mm(4 ft 8+1⁄2 in)

広軌
 ロシア軌間1,520 mm
1,524 mm(4 ft 11+27⁄32 in)
(5 ft)
 アイルランド軌間1,600 mm(5 ft 3 in)
 イベリア軌間1,668 mm(5 ft 5+21⁄32 in)
 インド軌間1,676 mm(5 ft 6 in)
 ブルネル軌間2,140 mm(7 ft 1⁄4 in)

軌間の差異
軌間不連続点 · 三線軌条 · 改軌 ·
台車交換 · 軌間可変
地域別

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ノート

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履歴

4フィート6インチ軌間（以下、1372 mm軌間）は、鉄道線路のレール間隔をあらわす軌間の一つ。主に19世紀初期のスコットランドのラナークシャー地方の鉄道で採用されたため、英語圏ではスコッチゲージ（英: Scotch gauge）とも呼ばれる。イングランドの初期のいくつかの鉄道で採用された4 ft 8 in（1422 mm）軌間とは異なっていた。初期の鉄道会社は各社独自の軌間を選択したが、19世紀後半には、各鉄道会社間との同一の軌間（いわゆる標準軌と呼ばれる）が確立されたことにより、各会社間との車両の乗り入れが促された。1840年代初頭には、標準軌の鉄道がスコットランドで建設し始め、最終的にすべての1372 mm軌間は標準軌に改軌された。1372 mm軌間の鉄道は1846年にイギリスで法的に使用できなくなった。

スコットランドで用いられなくなった後、1882年開業の日本の東京馬車鉄道がこの軌間を採用し、その後継の東京都電車（都電）や後発の他社もこれに倣ったため、この軌間は特に東京圏で広く用いられることとなった。こうした経緯から、この軌間は日本で馬車軌間（ばしゃきかん）と呼ばれるほか、東京ゲージ[1][2]と呼ばれることもある。
スコットランド
1372 mm軌間で建設された鉄道スコットランドノース・エアシャーにあるエグリントンカントリーパークにある1831年のスコッチゲージ路線の一部。アードロサンアンドジョンストーン鉄道で使用されていた長さ15フィート（4.57 m）の平底レール

19世紀初めから中期にかけて、数社の旅客鉄道が、1372 mm軌間で建設された。

アードロサン・アンド・ジョンストーン鉄道[3] - 路線長：16 km[4]。1806年7月20日に承認され、1810年11月6日に開業した[5]

モンクランド・アンド・キルキンティロック鉄道[6]。路線長：10マイル（16 km）[4] - 1824年5月17日に承認され、1826年10月1日に開業した[5]。技師はThomas Graingerであった[6]。

バロチニー鉄道[3] - 路線長：10.5 km[4]。1826年5月19日に設立され、1828年8月8日に開業した[5]。

エジンバラ・アンド・ダルケイス鉄道[3] - 1826年5月26日に認可され、一部は1831年7月4日に開業した[5]。

ガーンカーク・アンド・グラスゴー鉄道[3] - 路線長：13.3 km[4]。1826年5月26日に設立され、1831年9月27日に正式開業した[5]。技師はエジンバラ出身のトーマスグレインジャーとジョンミラーであった[3][6]。

ウィショウ・アンド・コルトネス鉄道[6] - 路線長：17.7 km[4]。