2021年-22年のフォーミュラEのシーズン
前年:2020年-21翌年:2022年-23
2021年-22年のフォーミュラEは、フォーミュラEの8年目のシーズンである。
レギュレーション変更
今シーズンより、フルコースイエローやセーフティーカーランなどのコーションラップに応じたレースの延長時間(通称:アディショナルタイム)が導入される。前シーズンまではコーションラップ中でも一定量の電力消費が行われるシステムが組み込まれていたが、バレンシアeプリにおいて電欠によるマシンストップや失格処分が多発してしまったため。
前シーズンまで行われていたグループ予選が廃止され、予選上位8台でポールポジションを争う「デュエルズ」が今シーズンより導入される。
参戦チーム・ドライバー
前年度チャンピオンのニック・デ・フリースはカーナンバー「17」を継続して使用するため、4シーズン連続でカーナンバー「1」が不在のシーズンとなる。
エントラントマニュファクチャラーマシン名No.ドライバー参戦Rd.リザーブドライバー
メルセデスEQ・フォーミュラEチームメルセデスMercedes-EQ Silver Arrow 0217 ニック・デ・フリースAll ゲイリー・パフェット
5 ストフェル・バンドーンAll
ジャガー・TCS・レーシングジャガーJaguar I-Type 59 ミッチ・エバンスAll トム・ディルマン
ノーマン・ナト
10 サム・バード1-14
ノーマン・ナト15-16
DS・テチーターDSオートモビルズDS E-Tense FE 2125 ジャン=エリック・ベルニュAll ジェームズ・ロシター
13 アントニオ・フェリックス・ダ・コスタAll
エンヴィジョン・レーシングアウディ・スポーツAudi e-tron FE074 ロビン・フラインスAll アリス・パウエル
37 ニック・キャシディAll
アバランチ・アンドレッティ・フォーミュラEBMWBMW iFE.2127 ジェイク・デニスAll デビッド・ベックマン