2013年のFIAフォーミュラ1
世界選手権
前年:2012翌年:2014
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表

話

編

歴

2013年のF1世界選手権は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第64回大会として開催された。
目次

1 シーズン概要

1.1 ベッテルとレッドブルの4連覇

1.2 ピレリタイヤを巡る論争

1.3 チームを襲う財政不安


2 レギュレーションの変更

2.1 技術規定

2.2 競技規定


3 参戦チーム・ドライバー

3.1 新車発表

3.2 エントリーリスト

3.2.1 ドライバー変更



4 開催地

5 結果

5.1 レース

5.2 ドライバーズ・ワールド・チャンピオンシップ（選手部門）

5.3 コンストラクターズ・ワールド・チャンピオンシップ（製造者部門）


6 テレビ放送

6.1 日本


7 脚注

8 外部リンク

シーズン概要
ベッテルとレッドブルの4連覇 第2戦マレーシアGPにおけるレッドブルのチームメイト対決

ドライバーズチャンピオンは19戦中13勝を挙げたセバスチャン・ベッテルが4連覇を達成した。ミハエル・シューマッハが持つ年間最多勝記録（2004年の18戦中13勝）に並んだ上に、第11戦から最終戦にかけての9連勝で、アルベルト・アスカリが持つ最多連勝記録（1952年 - 1953年）にも並んだ。また、コンストラクターズチャンピオンもベッテルが所属するレッドブルが4連覇を果たした。そんな栄光の中で、マレーシアGPではチームオーダーを巡ってベッテルとマーク・ウェバーの不和が表面化。勝ち続けるベッテルに対して、観客からブーイングが浴びせられるという現象も生じた[1]。なおベッテルのシーズン中の累計獲得ポイント記録は当時最高記録だった397ポイント(2018年にルイス・ハミルトンが記録更新)を叩き出し、シーズン中の平均獲得ポイントも20.8ポイントを叩き出した。シーズン中の平均獲得ポイントについては2018年現在もこの記録は破られていない。

前半戦はロータス、フェラーリ、メルセデスのドライバー達も優勝を挙げて混戦模様であった。メルセデスはニコ・ロズベルグが3戦連続、ルイス・ハミルトンが4戦連続のポールポジションを獲得して速さをアピールした。