2012年の鉄道
（新駅開業） 吉川美南駅（武蔵野線 吉川駅 - 新三郷駅間）[3]
（駅廃止） (臨)プレイピア白浜駅（八戸線 鮫駅 - 陸奥白浜駅間）[4]
東海旅客鉄道
（新駅開業） 相見駅（東海道本線 幸田駅 - 岡崎駅間）[5]
四国旅客鉄道
（ICOCA導入） 予讃線 高松駅・坂出駅（予讃線 高松駅 - 坂出駅間及び両駅と西日本旅客鉄道管内の相互利用時のみ。）
東武鉄道
（路線愛称使用開始） 東武スカイツリーライン（伊勢崎線 浅草駅 - 東武動物公園駅・押上駅 - 曳舟駅）
（駅名改称） とうきょうスカイツリー駅 ← 業平橋駅（伊勢崎線）
（駅ナンバリング導入） 伊勢崎線 浅草駅 - 伊勢崎駅・押上駅 - 曳舟駅
（駅ナンバリング導入） 日光線 東武動物公園駅 - 東武日光駅
（駅ナンバリング導入） 宇都宮線 新栃木駅 - 東武宇都宮駅
（駅ナンバリング導入） 越生線 坂戸駅 - 越生駅
（駅ナンバリング導入） 亀戸線 曳舟駅 - 亀戸駅
（駅ナンバリング導入） 鬼怒川線 下今市駅 - 新藤原駅
（駅ナンバリング導入） 桐生線 太田駅 - 赤城駅
（駅ナンバリング導入） 小泉線 館林駅 - 西小泉駅・太田駅 - 東小泉駅
（駅ナンバリング導入） 佐野線 館林駅 - 葛生駅
（駅ナンバリング導入） 大師線 西新井駅 - 大師前駅
（駅ナンバリング導入） 東上本線 池袋駅 - 寄居駅
（駅ナンバリング導入） 野田線 大宮駅 - 船橋駅
南阿蘇鉄道
（新駅開業） 南阿蘇白川水源駅（高森線 阿蘇白川駅 - 見晴台駅間）[6][7]
3月24日
富山地方鉄道
（複線化） 安野屋線 安野屋停留場 - 大学前停留場 (1.2km)
（駅移設） 安野屋駅（富山駅前駅方に約140m移設）、新富山停留場（現・富山トヨペット本社前（五福末広町）停留場）（大学前駅方に約120m移設）（安野屋線） [8]
（信号所廃止） 鵯島信号所（呉羽線）
4月
4月1日
十和田観光電鉄
（路線廃止） 十和田観光電鉄線 三沢駅 - 十和田市駅 (14.7km)[9][10][11][12]
（駅廃止） 三沢駅、大曲駅、柳沢駅、七百駅、古里駅、三農校前駅、高清水駅、北里大学前駅、工業高校前駅、ひがし野団地駅、十和田市駅（十和田観光電鉄線）
長野電鉄
（路線廃止） 屋代線 屋代駅 - 須坂駅 (24.4km)[13][14]
（駅廃止） 屋代駅、東屋代駅、雨宮駅、岩野駅、象山口駅、松代駅、金井山駅、大室駅、信濃川田駅、若穂駅、綿内駅、井上駅（屋代線）
南海電気鉄道
（新駅開業） 和歌山大学前駅（南海本線 孝子駅 - 紀ノ川駅間）[15]
（駅ナンバリング導入） 加太線 紀ノ川駅 - 加太駅
（駅ナンバリング導入） 空港線 泉佐野駅 - 関西空港駅
（駅ナンバリング導入） 鋼索線 極楽橋駅 - 高野山駅
（駅ナンバリング導入） 高野線 汐見橋駅 - 極楽橋駅
（駅ナンバリング導入） 高師浜線 羽衣駅 - 高師浜駅
（駅ナンバリング導入） 多奈川線 みさき公園駅 - 多奈川駅
（駅ナンバリング導入） 南海本線 難波駅 - 和歌山市駅
（駅ナンバリング導入） 和歌山港線 和歌山市駅 - 和歌山港駅
大阪府都市開発
（駅ナンバリング導入） 泉北高速鉄道線 中百舌鳥駅 - 和泉中央駅
阪堺電気軌道
（駅ナンバリング導入） 阪堺線 恵美須町駅 - 浜寺公園駅
（駅ナンバリング導入） 上町線 天王寺駅前駅 - 住吉公園駅
4月9日
福岡市交通局
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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