2003年イギリスグランプリレース詳細
2003年F1世界選手権全16戦の第11戦
The Silverstone Circuit modified in 2000
日程2003年シーズン
決勝開催日7月20日
正式名称LIIV
2003年イギリスグランプリ（2003 British Grand Prix）は、2003年7月20日に、イギリスのシルバーストン・サーキットで開催されたF1のレースである。
ポール・ポジションからスタートしたルーベンス・バリチェロが勝利したが、それよりもニール・ホラン（元司祭で現在は聖職剥奪されている）によるコースへの侵入事件でよく知られている。ホランは茶色のキルトを身に着けて宗教的なメッセージの書かれた垂れ幕を振りながら、ハンガー・ストレートを時速280キロメートルで進行する車列に向かって走っていった[1]。 スタート時のポジションは、フェラーリのルーベンス・バリチェロがポール、その横がルノーのヤルノ・トゥルーリ、3番手にマクラーレン-メルセデスのキミ・ライコネン、当時ディフェンディングチャンピオンでポイントリーダーのミハエル・シューマッハは5番手からのスタートとなった。バリチェロはスタートに失敗し、トゥルーリとライコネンに先行を許した。 ラルフ・シューマッハとミハエル・シューマッハはそれぞれ4位と5位につけ、スタート時のポジションを維持した。 6周目、1コーナー（コプス・コーナー）を走っていたデビッド・クルサードのマシンのヘッドレストが外れるアクシデントが発生する。セーフティ・レギュレーションに従い、クルサードはパーツ取付けのためピットストップを余儀なくされ、マーシャルがコース上をきれいにするまでセーフティーカーが入った。グリーンフラッグが振られレースが再開したときバリチェロとライコネンとの差は縮まっており、11周目にバリチェロはライコネンをパスする。その次のラップで、ニール・ホランがサーキットに侵入し、再度セーフティーカーが出動する事態となった。 各ドライバーが予定していたピットストップのタイミングに近づいていたので、多くのマシンがセーフティーカー走行中にピットインすることを決めた。各チーム2番手のドライバーはピットレーンに並び順番を待たなければならなかったため、順位を大幅に落とすことになった。これにより、ミハエル・シューマッハ、フェルナンド・アロンソ、ファン・パブロ・モントーヤはトップ10から陥落。一方の上位陣はトゥルーリが4位でコースに復帰し、ライコネンとラルフがピットストップの間にバリチェロをパスした。1回目のセーフティーカー導入時にピットストップを行なったトヨタのクリスチアーノ・ダ・マッタとオリビエ・パニスはこの時ピットインせず、それぞれ1位と2位に浮上した。同様の理由で3位はクルサードがつけていた。 16周目に再スタートとなり、ライコネンは直後の1コーナーでトゥルーリをパスし、さらにチームメイトのクルサードをアビーコーナーでパスした。17周目にはパニスを1コーナーでパスし、トップを走るダ・ マッタを追走した。バリチェロはラルフをパス、モントーヤにもかわされペースの上がらないラルフは20周目にピットストップを行い大きくポジションを下げた。その頃ミハエル・シューマッハはアロンソを抜けずにいた。 26周目、バリチェロはトゥルーリを抜くのに苦戦しており、その間にトップを走る2台はリードを広げつつあった。バリチェロとモントーヤは、結局27周目終わりでトゥルーリをパスし、つづく29周目にパニスを捕らえる。ダ・マッタは最終的に30周目でピットインした後ライコネンにトップを奪われた。バリチェロは、コース上の渋滞がクリアになったタイミングでファステストラップをマークし、2回目のピットストップを行った後のライコネンに対しリードを稼いだ。
レース概要
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