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表

話

編

歴

2000年の日本競馬（2000ねんのにほんけいば）では、2000年（平成12年）の日本競馬界についてまとめる。馬齢は旧表記で統一する。

1999年の日本競馬 - 2000年の日本競馬 - 2001年の日本競馬
概要

この節の加筆が望まれています。

テイエムオペラオーの快進撃

前年の皐月賞馬で、有馬記念ではグラスワンダー・スペシャルウィークの僅差3着だったテイエムオペラオーが大きく成長。引退したエルコンドルパサー・スペシャルウィークに代わって、古馬戦線の主役に躍り出た。

年明け緒戦の京都記念で同期の菊花賞馬ナリタトップロードに完勝。阪神大賞典でラスカルスズカを退けると、圧倒的1番人気に推された天皇賞・春を勝利。2着ラスカルスズカ、3着ナリタトップロードは阪神大賞典と同じ着順であった。宝塚記念ではレース中に故障した前年の覇者・グラスワンダーを尻目に、その後ライバルとなるメイショウドトウとの初対決を制した。

秋は京都大賞典より始動すると、ナリタトップロード相手に着差こそアタマ差ながらも、鞭を使わぬ完勝。そして天皇賞・秋は2馬身半、ジャパンカップはクビ差、有馬記念は4コーナーで後方の内に包まれた位置から馬群をこじ開けるように抜け出して追い込み、ハナ差でいずれもメイショウドトウを下して、8戦8勝、年間GI5勝、古馬の中長距離GI完全制覇の快挙を達成した。3レース（天皇賞・秋、ジャパンカップ、有馬記念）の全てを制した馬に与えられる特別報奨金制度の適用第1号となり、2億円を獲得した[1]。
エアシャカールの「準三冠」

4歳牡馬クラシック路線ではエアシャカールが大活躍。皐月賞でダイタクリーヴァをクビ差破るが、日本ダービーではアグネスフライト（鞍上・河内洋）の末脚にハナ差屈する。秋は菊花賞でアグネスフライトに雪辱し二冠を達成。ダービーのハナ差負けがなければ三冠馬になっているところであった。また、武豊騎手もそのハナ差負けで3年連続ダービー制覇を逃した。
外国産馬が天皇賞出走可能に

この年より、春・秋の天皇賞が外国産馬に開放された。春にはグラスワンダーが出走を示唆したが、前哨戦の日経賞で惨敗すると撤回。結局、秋にメイショウドトウがオールカマーを勝って出走し、2着に入線したのが最初となった。勝ち馬の第1号は2001年秋のアグネスデジタル。
できごと
1月 - 3月

1月5日 - スペシャルウィークの引退式が京都競馬場で行われる。翌6日には中山競馬場でも行われた[2]。

1月23日 - マチカネキンノホシがアメリカジョッキークラブカップを勝ち、重賞初制覇。外国産馬の優勝は同レース史上初。

1月26日 - 中央競馬の武豊が第32回日本プロスポーツ功労賞を、また北村宏司が新人賞を受賞[2]。

1月29日 - 北海道地区で新馬券「ワイド」が発売開始。北海道を除く全国では既に昨年（1999年）12月4日から発売されていたが、北海道だけはホッカイドウ競馬などの絡みで導入が遅れていた。

2月11日 - 宮城県の山元トレーニングセンターで火災が発生し、重賞2勝のエガオヲミセテら22頭の現役競走馬が焼死[3]。

2月13日 - 上記の火災で焼死したエガオヲミセテを管理していた音無秀孝調教師が管理するユーセイトップランが7番人気の低評価を覆してダイヤモンドステークスを優勝。きさらぎ賞でも、この火事で焼死したスターシャデリアの弟・シルヴァコクピットが優勝。

2月13日 - 大久保正陽調教師が通算500勝を達成[3]。

2月20日 - フェブラリーステークス(GI)で、2月いっぱいで定年の工藤嘉見調教師の管理馬・ウイングアローが優勝し、有終の美を飾った。また、騎乗していたオリヴィエ・ペリエ騎手は日本のGI初制覇。

2月23日 - 日本中央競馬会がネーザルストリップの使用を禁止[2][4]。

2月24日 - 日本中央競馬会運営審議会において、馬の年齢表記について翌年1月から満年齢表記に改めることを決定[2][4]。