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1998年日本グランプリレース詳細
日程1998年シーズン第16戦
決勝開催日11月1日
開催地鈴鹿サーキット
日本 三重県 鈴鹿市
コースPermanent racing facility
コース長5.86403km
レース距離51周(299.064km)
(53周 (310.792km) より2周減算)
決勝日天候晴れ(ドライ)
ポールポジション
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ミハエル・シューマッハ
フェラーリ
タイム1'36.293
ファステストラップ
ドライバー ミハエル・シューマッハフェラーリ
タイム1'40.190 (LAP 19)
決勝順位
優勝
ミカ・ハッキネン
1:27'22.535
マクラーレン-メルセデス
2位
エディ・アーバイン
フェラーリ
3位
デビッド・クルサード
マクラーレン-メルセデス
1998年日本グランプリ(XXIV Fuji Television Japanese Grand Prix)は1998年F1世界選手権の第16戦として、1998年11月1日に鈴鹿サーキットで開催された。 シーズン最終戦を迎え、ドライバーズチャンピオン争いはマクラーレンのミカ・ハッキネンが90ポイント、フェラーリのミハエル・シューマッハが86ポイントという得点になっている。シューマッハがここで優勝しても、ハッキネンは2位でゴールすれば自身初のチャンピオンを決めることができる。シューマッハが逆転するためには、チームメイトのエディ・アーバインのアシストも重要になる。 コンストラクターズ部門はマクラーレンがフェラーリを15ポイントリードしている。また、ランキング3?5位はウィリアムズ35ポイント、ベネトン33ポイント、ジョーダン31ポイントと接戦になっている。 このレースは1964年以来タイヤサプライヤーとして活動してきたグッドイヤーにとって最終戦となる。フェラーリ対マクラーレンのチャンピオン争いは、グッドイヤー対ブリヂストンのタイヤ戦争の決戦でもある。また、1970年から参戦してきた名門ティレルも来期B・A・Rへの移行が決まっているため、このレースが最終戦となった。 予選結果はフェラーリとマクラーレンが1・2列目を分け合い、以下ウィアムズ、ジョーダン、ベネトン、ザウバー、プロストとチームの戦力を示す並びになった。 ポールポジションは3戦連続でシューマッハが獲得。ハッキネンは3回目のタイムアタックで逆転を狙ったが、デグナーカーブ出口でオーバーランして2位となった。3位のデビッド・クルサードはふたりから約1秒の差をつけられた。 順位Noドライバーコンストラクタータイム差
概要
予選
結果
13 ミハエル・シューマッハフェラーリ1'36.293
Size:68 KB
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
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