1997年のドイツ・スーパーツーリング選手権
前年:1996翌年:1998

1997年のドイツ・スーパーツーリング選手権 (1997 ADAC Deutsche Super Touren Wagen-Cup) は、Super Tourenwagen Cup（STW）の第4版だった。
シーズン概要

開催4年目となるこのシーズンはプジョーの強さが際立つシーズンだった。参入2年目を迎えたプジョーは引き続き406を開幕戦から2台投入した。参戦初年度ながら96年シーズンランキング3位を獲得したローレン・アイエロはSTW初参戦となるヨルグ・ファン・オーメンと組む。アイエロは開幕戦でいきなり2連勝するなど序盤からリードを築いて終盤戦までその勢いを保った。最終的にアイエロは全20レース中11レースで優勝し、表彰台には17回も登る圧倒的な記録を残した。オーメンは優勝こそなかったが、5回表彰台を獲得し、ランキング4位につけた。

BMWは昨年はそれぞれイタリア、イギリスのツーリングカーシリーズで戦っていたジョニー・チェコットとヨアヒム・ヴィンケルホックを起用して参戦した。2人ともSTWでチャンピオンを獲得した経験を持つドライバーであり、ヴィンケルホックは5勝してランキング2位、チェコットも3勝してランキング3位といずれも好成績を残したが、アイエロの勢いを止める事はできなかった。

アウディ陣営は引き続きチャンピオンのエマニュエル・ピロ、フィリップ・ピーター、タマラ・ヴィダリの3人を残留させ、昨年度イタリア選手権を戦っていたイヴァン・ミュラーを新たに起用した。ミュラーと入れ替りでカール・ヴェンドリンガーは同年イタリア選手権に参戦した。盤石の体制でシーズンに臨んだアウディだったが、優勝はエースのピロがツヴァイブッシュケンで1勝したのみであり、特にヴィダリとピーターはかなり苦戦を強いられた。この年限りでアウディスポーツはSTWから撤退し、翌年以降はセミワークスのアプト・スポーツラインなどにマシンを供給するのみとなった。
開催スケジュールと勝者

大会サーキット開催日ポールポジションファステストラップ優勝ドライバー
1R1 ホッケンハイムリンク4月27日 ローレン・アイエロ ローレン・アイエロ ローレン・アイエロ
R2 ローレン・アイエロ ローレン・アイエロ
2R1 ゾルダー5月11日 ジョニー・チェコット ヨアヒム・ヴィンケルホック ジョニー・チェコット
R2 ローレン・アイエロ ジョニー・チェコット
3R1 ニュルブルクリンク5月25日 ローレン・アイエロ ローレン・アイエロ ローレン・アイエロ
R2 ローレン・アイエロ ローレン・アイエロ
4R1 ザクセンリンク6月15日 ローレン・アイエロ ヨアヒム・ヴィンケルホック ヨアヒム・ヴィンケルホック
R2 ローレン・アイエロ ヨアヒム・ヴィンケルホック
5R1 ノリスリンク6月29日 ローレン・アイエロ ローレン・アイエロ ヨアヒム・ヴィンケルホック