1996年のFIA国際F3000選手権
前年:1995翌年:1997

1996年の国際F3000選手権は、1996年5月11日から10月12日までの全10戦で争われた。このシーズンは、すべてのチームが同じシャーシ、エンジン、タイヤを使用するワンメイク化された最初の国際F3000シーズンだった。RSMマルコから参戦したヨルグ・ミューラー（ドイツ）が王座を獲得した。
タイトル争い

同年最多の3勝を挙げ、シーズンを通してミューラーと王座を争ったのはケニー・ブラックだった。最終戦ホッケンハイムの決勝レースでは、両者にタイトルの可能性がある直接バトルとなったが、ホッケンハイムの長い直線でブラックとミューラーが並走した際、ブラックが並びかけたミューラーに対して横に動き、威嚇するような動きをした。2台は次のコーナーの進入で譲らず接触、ミューラーのマシンはブラックのマシンに乗り上げるようにコースアウトしリタイヤとなった。ブラックはそのままレースを続け、最終戦優勝とシーズンタイトルを決定するために走ったが、ミューラーへの危険な走法があったとしてフィニッシュライン上で黒旗が提示された。しかしブラックはそれに従うことを拒否し、トップのままチェッカーを受ける。しかし、結局はブラックに失格裁定が下り最終戦の結果から除外され、チャンピオンはミューラー、ブラックはランキング2位となった[1]。
ドライバーとチーム

チームNo.ドライバーラウンド
スーパーノヴァ・レーシング1 ケニー・ブラック全戦
2 マルコス・グエロス全戦
マジウィック・インターナショナル3 ペドロ・コウセイロ1-6
4 マルク・ロスタン9-10
ノルディック・レーシング5 エルトン・ジュリアン全戦
6 飯田章全戦
DAMS7 ジャン＝フィリップ・ベロク全戦
8 ローレン・レドン全戦
アポマトックス9 クリストフ・タンソー全戦
10 シリル・サウヴァージュ全戦
RSMマルコ11 オリバー・ティッヒー全戦
33 ヨルグ・ミューラー全戦
デュランゴ・エクイプ14 クリスチャン・ペスカトリ全戦
15 ファブリツィオ・ゴリン全戦
ドラコ・エンジニアリング16 リカルド・ゾンタ全戦
17 アレクサンドリア・デ・アンドラーデ1
セルジオ・ペイジ2-4
エスティバン・トゥエロ5-10
チーム・アストロメガ18 ギヨーム・ゴメス1-9
19 マルク・ホーセンス全戦
オートスポーツ・レーシング20 トーマス・ビアッジ1-4, 6-10
21 ガストン・マッツァカーネ全戦
ボブ・サリスブリー・エンジニアリング22 ジェームス・テイラー5-10
アルファ・プラス24 カール・ローゼンブラッド全戦
25 スティーブン・ワトソン全戦
エデンブリッジ・レーシング26 デビッド・デュサウ1-2
トム・クリステンセン4-6, 9-10
ノルベルト・フォンタナ8
27 ピーター・オルソン1-3
スティーブ・アーノルド4
ペドロ・コウセイロ8-10
パシフィック・レーシング28 パトリック・レマーリエ全戦
29 クリスチアーノ・ダ・マッタ全戦
シャノンレーシング30 トム・クリステンセン1-2
31 ルカ・ランゴーニ2

カレンダー

戦開催地日程周数レース距離優勝タイム平均スピードポールポジションファステストラップレース優勝者
1 ニュルブルクリンク5月11日434.556=195.908 km1'07:04.885175.227 km/h ケニー・ブラック ケニー・ブラック
ヨルグ・ミューラー ケニー・ブラック
2 ポー市街地5月27日722.760=198.720 km1'28:55.055134.093 km/h トム・クリステンセン トム・クリステンセン ヨルグ・ミューラー
3 エンナ・ペルグーサ6月21日404.950=198.000 km1'03:33.989186.891 km/h マルク・ホーセンス ヨルグ・ミューラー マルク・ホーセンス