1983年
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表

話

編

歴

1983年の鉄道（1983ねんのてつどう）とは、1983年（昭和58年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。

1982年の鉄道 - 1983年の鉄道 - 1984年の鉄道
出来事の一覧
1月

1月10日

日本国有鉄道

（無人化） 桜岡駅・伊香牛駅・中愛別駅・天幕駅・中越駅・奥白滝駅（現・奥白滝信号場）・上白滝駅・下白滝駅（現・下白滝信号場）・瀬戸瀬駅・安国駅・金華駅（現・金華信号場）・緋牛内駅・西女満別駅・呼人駅（石北本線）



1月20日

熊本市交通局

（新駅開業） 県立体育館前停留場（上熊本線 上熊本駅前駅 - 本妙寺入口停留場間）



2月

2月8日

大阪市交通局

（延伸開業） 谷町線 大日駅 - 守口駅 (1.8km)

（新駅開業） 大日駅（谷町線）



3月

3月22日

日本国有鉄道

（電化） 唐津線 唐津駅 - 西唐津駅 (2.2km・直流1500V)

（電化） 筑肥線 姪浜駅 - 唐津駅 (42.6km・直流1500V)

（高架化） 姪浜駅（筑肥線）

（延伸開業） 筑肥線 東唐津駅 - 唐津駅 (3.3km)

（路線移設） 筑肥線 虹ノ松原駅 - 東唐津駅

（新駅開業） 和多田駅（筑肥線）

（駅移設） 東唐津駅（筑肥線）

（路線廃止） 筑肥線 博多駅 - 姪浜駅、東唐津駅 - 山本駅

（駅廃止） 筑前簑島駅、筑前高宮駅、小笹駅、鳥飼駅、西新駅、鏡駅、久里駅（筑肥線）


福岡市交通局

（延伸開業） 1号線 姪浜駅 - 室見駅 (1.5km)、中洲川端駅 - (仮)博多駅 (1.7km)

（新駅開業） 姪浜駅、祇園駅、(仮)博多駅（1号線）



4月

4月1日

日本国有鉄道

（貨物営業廃止） 志布志線 西都城駅 - 志布志駅


仙台臨海鉄道

（新線開業） 仙台西港線 仙台港駅 - 仙台西港駅 (2.5km)

（新駅開業） 仙台西港駅（仙台西港線）




4月27日

日本国有鉄道

（新駅開業） 自治医大駅（東北本線 小金井駅 - 石橋駅間）



6月

6月1日

東武鉄道

（路線廃止） 熊谷線 熊谷駅 - 妻沼駅

（駅廃止） 熊谷駅、上熊谷駅、大幡駅、妻沼駅（熊谷線）



6月5日

南海電気鉄道

（複線化） 高野線 千早口駅 - 天見駅、紀見峠駅 - 御幸辻駅

（信号所廃止） 橋谷信号所（高野線）



6月15日

名古屋鉄道

（ワンマン運転開始） 美濃町線 新関駅 - 美濃駅（昼間時）



6月17日

神戸市交通局

（延伸開業） 山手線 大倉山駅 - 新長田駅 (4.3km)

（新駅開業） 大倉山駅、湊川公園駅、上沢駅、長田駅（山手線）



6月21日

日本国有鉄道

（複線化） 中央本線（中央東線） 小淵沢駅 - 信濃境駅



6月24日

帝都高速度交通営団

（延伸開業） 有楽町線 営団成増駅 - 池袋駅 (9.3km)

（新駅開業） 営団成増駅、営団赤塚駅、平和台駅、氷川台駅、小竹向原駅、千川駅、要町駅（有楽町線）



7月

7月5日

日本国有鉄道

（新線開業） 中央本線（中央東線） 岡谷駅 - みどり湖駅 - 塩尻駅 (11.7km)

（新駅開業） みどり湖駅（中央本線(中央東線)）

（支線化） 中央本線 岡谷駅 - 辰野駅 - 塩尻駅



7月21日

東武鉄道

（複線化） 野田線 新柏駅 - 増尾駅

（新駅開業） 新柏駅（野田線 柏駅 - 増尾駅間）


名古屋鉄道

（新駅開業） 阿久比駅（河和線 坂部駅 - 椋岡駅間）



8月

8月8日

日本旅客鉄道

（新駅開業） 朝日駅（関西本線 桑名駅 - 富田駅間）



8月21日

名古屋鉄道

（路線延長） 瀬戸線 (20.5km←20.4km)

（高架化） 瀬戸線 森下駅 - 矢田駅



9月

9月1日

日本国有鉄道

（貨物営業廃止） 瀬棚線 国縫駅 - 瀬棚駅


近畿日本鉄道

（路線廃止） 東信貴鋼索線 信貴山下駅 - 信貴山駅

（駅廃止） 信貴山駅（東信貴鋼索線）



9月22日