この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。(このテンプレートの使い方)
出典検索?: "1982年モナコグランプリ"
1982年モナコグランプリレース詳細
日程1982年シーズン第6戦
決勝開催日5月23日
開催地モンテカルロ市街地コース
モナコ モンテカルロ
コース長3.312km
レース距離76周(251.712km)
決勝日天候晴れ→雨(ドライ)
ポールポジション
ドライバー.mw-parser-output .plainlist--only-child>ol,.mw-parser-output .plainlist--only-child>ul{line-height:inherit;list-style:none none;margin:0;padding-left:0}.mw-parser-output .plainlist--only-child>ol li,.mw-parser-output .plainlist--only-child>ul li{margin-bottom:0}
ルネ・アルヌー
タイム1'23.281
ファステストラップ
ドライバー リカルド・パトレーゼ
タイム1'26.354(Lap 69)
決勝順位
優勝
リカルド・パトレーゼ
1:54'11.259
2位
ディディエ・ピローニ
3位
アンドレア・デ・チェザリス
1982年モナコグランプリは、1982年F1世界選手権の第6戦として、1982年5月23日にモンテカルロ市街地コースで開催された。
F1史の中でも有数のサバイバルレースといわれている。 それまでは、コース特性からターボエンジンは不利と思われていた当グランプリであったが、前年のフェラーリの優勝[1]で払拭。この勝利が決め手となりターボエンジン全盛時代に突入した82年F1シーズンは、ターボエンジンユーザーであるルノー・フェラーリ・ブラバム[2]の争いと予想された。 ポールポジションは、ルノーを駆るルネ・アルヌーが1分23秒281のタイムで奪取。相棒のアラン・プロストは4番手に沈みフロントロー独占とはならなかった。前戦でビルヌーヴを失い、1カーエントリーとなったフェラーリはディディエ・ピローニがプロストの直後5番手。ターボエンジン搭載初年度のブラバムはフォードエンジンを積むリカルド・パトレーゼが2番手を獲得したものの、ネルソン・ピケが公道レースを苦手にしている上にBMWターボの信頼性不足もあり、パトレーゼの遙か後方13番手に沈む結果となった。 順位Noドライバーコンストラクタタイム差
予選
予選結果
116 ルネ・アルヌールノー1'23.281?
22 リカルド・パトレーゼブラバム・フォード1'23.791+0.510
323 ブルーノ・ジャコメリアルファロメオ1'23.939+0.658
415 アラン・プロストルノー1'24.439+1.158
528 ディディエ・ピローニフェラーリ1'24.585+1.304