1979年の鉄道
（新駅開業） 向島駅（京都線 桃山御陵前駅 - 小倉駅間）
4月
4月1日
日本国有鉄道
（複線化） 横浜線 中山駅 - 長津田駅間(4.4km)
（新駅開業） 十日市場駅（横浜線 中山駅 - 長津田駅間）
（新駅開業） 成瀬駅（横浜線 長津田駅 - 原町田駅（現・町田駅）間）
関東鉄道
（路線譲渡） 筑波線 土浦駅 - 岩瀬駅（筑波鉄道に譲渡）
（路線譲渡） 鹿島線 石岡駅 - 鉾田駅（鹿島鉄道に譲渡）
（駅譲渡） 土浦駅、真鍋駅、新土浦駅、虫掛駅、坂田駅、常陸藤沢駅、田土部駅、常陸小田駅、常陸北条駅、筑波駅、上大島駅、酒寄駅、紫尾駅、常陸桃山駅、真壁駅、樺穂駅、東飯田駅、雨引駅、岩瀬駅（筑波線）
（駅譲渡） 石岡駅、東田中駅、新高浜駅、四箇村駅、常陸小川駅、桃浦駅、八木蒔駅、浜駅、玉造町駅、榎本駅、借宿前駅、巴川駅、坂戸駅、鉾田駅（鹿島線）
（信号所譲渡） 玉里信号所（鹿島線）
筑波鉄道（現・関鉄筑波商事）
（路線譲受） 筑波線 土浦駅 - 真壁駅 (40.1km)（関東鉄道から譲受）
（駅譲受） 土浦駅、真鍋駅、新土浦駅、虫掛駅、坂田駅、常陸藤沢駅、田土部駅、常陸小田駅、常陸北条駅、筑波駅、上大島駅、酒寄駅、紫尾駅、常陸桃山駅、真壁駅、樺穂駅、東飯田駅、雨引駅、岩瀬駅（筑波線）
鹿島鉄道
（路線譲受） 鹿島鉄道線 石岡駅 - 鉾田駅 (27.2km)（関東鉄道から譲受）
（駅譲受） 石岡駅、東田中駅、新高浜駅、四箇村駅、常陸小川駅、桃浦駅、八木蒔駅、浜駅、玉造町駅、榎本駅、借宿前駅、巴川駅、坂戸駅、鉾田駅（鹿島鉄道線）
（信号所譲受） 玉里信号所（鹿島鉄道線）
4月2日
東武鉄道
（新駅開業） 若葉駅（東上本線 鶴ヶ島駅 - 坂戸駅間）
4月14日
鹿児島市交通局
（新駅開業） 宇宿一丁目停留場（谷山線 二軒茶屋停留場 - 脇田停留場間）
6月
6月15日
韓国鉄道公社
（新駅開業） 斗井駅（京釜線、稷山駅 - 天安駅間）
7月
7月1日
日本国有鉄道
（路線廃止） 予讃本線（現・予讃線）貨物支線 多度津駅 -浜多度津駅間[注 2]
（駅廃止） 浜多度津駅（予讃本線）
近畿日本鉄道
（新駅開業） （臨）ファミリー公園前駅（橿原線 平端駅 - 結崎駅間）
7月10日
苫小牧港開発
（新駅開業） 港北駅（貨物線 一本松駅 - 港南駅間）
7月15日
日本国有鉄道
（複線化） 横浜線 長津田駅 - 原町田駅間(4.6km)
7月29日
名古屋鉄道
（新規開業） 豊田新線（現・豊田線） 梅坪駅 - 赤池駅間(15.2km)
（駅開業） 上豊田駅、浄水駅、三好ヶ丘駅、黒笹駅、米野木駅、日進駅、赤池駅（豊田新線）
8月
8月1日
日本国有鉄道
（運転開始） SLやまぐち号
8月10日
紀州鉄道
（新駅開業） 学門駅（紀州鉄道線 御坊駅 - 紀伊御坊駅間）
9月
9月1日
台湾糖業鉄道
（駅廃止） 土庫里駅、福安駅、烏樹林駅、下寮子駅、東山駅、廠前駅、東太子宮駅
9月14日
日本国有鉄道
（複線化） 横浜線 淵野辺駅 - 相原駅間(7.3km)
9月21日
帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）
（路線延長） 半蔵門線 青山一丁目駅 - 永田町駅間(1.4km)
9月25日
日本国有鉄道
（電化） 日豊本線 南宮崎駅 - 鹿児島駅間(120.1km・交流20,000V・60Hz)
9月27日
日本国有鉄道
（複線化） 函館本線 森駅 - 桂川駅間(2.7km)
10月
10月1日
日本国有鉄道
（新線開業） 東海道貨物線 鶴見駅 - 横浜羽沢駅 - 戸塚(20.2km)
（新駅開業） 熊谷貨物ターミナル駅（高崎線 熊谷駅 - 籠原駅間）
（新駅開業） 横浜羽沢駅（東海道本線東海道貨物線 鶴見駅 - 大船駅間）
（新駅開業） 東寝屋川駅（現・寝屋川公園駅）（片町線 星田駅 - 忍ケ丘駅間）
（新駅開業） 藤阪駅（片町線 長尾駅 - 津田駅間）
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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