1975年の鉄道
（複線化） 池袋線 入間市駅 - 仏子駅間 (2.9km)
3月22日
静岡鉄道
（路線廃止） 清水市内線 港橋駅 - 横砂駅間（1974年7月7日から休止）
（駅廃止） 港橋駅、万世町駅、市役所前駅、新清水駅、仲浜町駅、清水前駅、辻町駅、秋葉道駅、西久保駅、愛染町駅、嶺駅、鈴木島駅、袖師駅、横砂駅
3月23日
京阪電気鉄道
（新駅開業） 西三荘駅（本線 守口市駅 - 門真市駅間）
（駅名改称） 門真市駅 ← 新門真駅（本線）
（駅廃止） 門真駅（本線）
3月26日
関東鉄道
（新駅開業） 戸頭駅（常総線 稲戸井駅 - 南守谷駅間）
3月30日
北大阪急行電鉄
（新駅開業） 緑地公園駅（南北線 江坂駅 - 桃山台駅間）
4月
4月1日
日本国有鉄道
（路線廃止） 山陰本線貨物支線 東松江駅 - 馬潟港駅間 (1.0km)
（駅廃止） 馬潟港駅（山陰本線）
北海道炭礦汽船
（路線廃止） 夕張鉄道線 野幌駅 - 鹿ノ谷駅間 (51.1km)（野幌駅 - 北海鋼機前駅間は北海鋼機専用線に譲渡、若菜駅 - 鹿ノ谷駅間は化成工業所専用鉄道に転用）
（駅廃止） 野幌駅、北海鋼機前駅、晩翠駅、南幌駅、双葉駅、北長沼駅、中央農試前駅、栗山駅、継立駅、新二岐駅、錦沢駅、平和駅、若菜駅、鹿ノ谷駅（夕張鉄道線）
庄内交通
（路線廃止） 湯野浜線 鶴岡駅 - 湯野浜温泉駅間 (12.3km)
（駅廃止） 京田駅、安丹駅、北大山駅、善宝寺駅、七窪駅、湯野浜温泉駅（湯野浜線）
東武鉄道
（駅廃止） 新小泉駅（仙石河岸線）
越後交通
（路線廃止） 栃尾線 長岡駅 - 上見附駅間 (13.2km)
（路線廃止） 長岡線 越後関原駅 - 大河津駅間 (11.8km)
（旅客営業廃止） 長岡線 西長岡駅 - 越後関原駅間 (4.3km)
（駅廃止） 袋町駅、神田口駅、東神田駅、下長岡駅、下新保駅、小曽根駅、宮下駅、浦瀬駅、加津保駅、椿沢駅、耳取駅、名木野駅、上見附駅（栃尾線）
（駅廃止） 西中学校前駅、日越駅、上除駅、越後日吉駅、王寺川駅、脇野町駅、越後大津駅、槙原駅、上与板駅、与板駅、岩方駅、町軽井駅、大河津分水駅、大河津駅（長岡線）
（客扱い廃止） 西長岡駅、越後関原駅（長岡線）
富山地方鉄道
（路線廃止） 笹津線 南富山駅 - 地鉄笹津駅間 (12.4km)
（駅廃止） 日本繊維前駅、袋駅、赤田駅、上野駅、熊野駅、伊豆ノ宮駅、大久保町駅、上大久保駅、大沢野北口駅、田村町駅、大沢野町八木山駅、敷紡前駅、地鉄笹津駅（笹津線）
（信号場廃止） 敷島紡信号場（笹津線）
4月8日
土佐電気鉄道（現・とさでん交通）
（新駅開業） 東新木停留場（後免線 田辺島通停留場 - 新木停留場間）
4月11日
近畿日本鉄道
（複線化） 鳥羽線 五十鈴川駅 - 朝熊駅間 (3.0km)
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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