1971年のル・マン24時間レース
前年:1970翌年:1972
1971年のコース
1971年のル・マン24時間レース(24 Heures du Mans 1971 )は、39回目[1]のル・マン24時間レースであり、1971年6月12日から6月13日にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。
概要[ソースを編集]
予選[ソースを編集]
決勝[ソースを編集]
シートベルトを装着しないでスタートするドライバーがいたり、後方の車両が早く出て混乱するなど危険が多いことから、スタート方式が伝統のいわゆるル・マン式スタートから通常のローリングスタートに変更された[2]。
ヘルムート・マルコ/ジィズ・ヴァン・レネップ組[3][1]のポルシェ・917[1]K、22号車が24時間で5,335.313km[2][1][3]を平均速度222.304km/h[2][1]で走り総合優勝した。この走行距離記録は2010年
にアウディ・R15 TDIが5,410km走って破るまで長らく保持された[4]。GTクラスはレイモンド・トワルー/アンドレ・アンセルメ組がクラス優勝した[5]。
順位クラス号車チームドライバーシャシエンジン周回数
1S
5.022 マルティーニレーシングチーム.mw-parser-output .plainlist--only-child>ol,.mw-parser-output .plainlist--only-child>ul{line-height:inherit;list-style:none none;margin:0;padding-left:0}.mw-parser-output .plainlist--only-child>ol li,.mw-parser-output .plainlist--only-child>ul li{margin-bottom:0}
ヘルムート・マルコ
ジィズ・ヴァン・レネップ
ポルシェ・917Kポルシェ・912型4,907cc水平対向12気筒397
2S
5.019 ジョン・ワイヤー・オートモーティブ・エンジニアリング
リチャード・アトウッド
ヘルベルト・ミューラー
ポルシェ・917Kポルシェ・912型4,907cc水平対向12気筒395
3S
5.012 N.A.R.T.
サム・ポジー
トニー・アダモウィッツ
フェラーリ・512Mフェラーリ・4,993cc60度V型12気筒366
4S
5.016 デヴィッド・パイパー・オートレース
クリス・クラフト
デヴィッド・ウィアー
フェラーリ・512Mフェラーリ・4,993cc60度V型12気筒355
5S
5.058 N.A.R.T.
ボブ・グロスマン
ルイジ・キネッティJr.
フェラーリ・365GTB/4フェラーリ・4,390cc60度V型12気筒314
6GT
+2.063 ASA Cachia Bundi
レイモンド・トワルー
アンドレ・アンセルメ
ポルシェ・911Sポルシェ・911/53型2,341cc水平対向6気筒306
7P
2.049 ヴィッキー・レーシングチーム
ヴァルター・ブルン
Peter Mattli
ポルシェ・907ポルシェ・901/21型1,991cc水平対向6気筒306
8GT
+2.038 ルネ・マッツィア
ルネ・マッツィア
ユルゲン・バルト
ポルシェ・911Eポルシェ・911/52型2,341cc水平対向6気筒303
9GT
+2.042 ジャン・メザンジュ
ジャン・メザンジュ
"Gedehem"
ポルシェ・911Sポルシェ・911/02型2,195cc水平対向6気筒298
10GT
+2.026 ニコラス・クーブ
Erwin Kremer
ニコラス・クーブ
ギュンター・フーバー
ポルシェ・911Sポルシェ・911/53型2,341cc水平対向6気筒292
11GT
+2.039 A.G.A.C.I.
Guy Verrier
Gerard Foucault
ポルシェ・911Sポルシェ・911/02型2,195cc水平対向6気筒290
12GT
+2.044 ザ・ポール・ワトソン・レース・オーガニゼーション
Paul Vestey
Richard Bond
ポルシェ・911Sポルシェ・911/02型2,195cc水平対向6気筒286
13GT
+2.036 エキュリー・ジャン・サージュ
ビョルン・ワルデガルド
Bernard Cheneviere
ポルシェ・911Sポルシェ・911/53型2,341cc水平対向6気筒263
出典[ソースを編集][脚注の使い方]^ a b c d e f g 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。
^ a b c 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.27-154「ルマン24時間レースの歴史」。
^ a b c d 『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.298-303。
^ ⇒アウディ、ル・マン24時間で進化させたエンジン技術
^ 『ポルシェ911ストーリー』p.247。
参考文献[ソースを編集]
『ルマン 伝統と日本チームの戦い』グランプリ出版 .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 4-87687-161-2
黒井尚志『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』集英社 ISBN 4-08-780158-6
ポール・フレール著、平井啓輔訳『ポルシェ911ストーリー』二玄社 ISBN 978-4544040234
表
話
編
歴
ル・マン24時間レース
フランス西部自動車クラブ
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ル・マン24時間歴代勝者
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