1965年の鉄道
（路線廃止） 川尻線 河原町停留場 - 川尻町停留場間
（駅廃止） 迎町停留場、泰平橋停留場、白川橋停留場、世安橋停留場、世安車庫前停留場、十禅寺町停留場、平田町停留場、上近見停留場、日吉校前停留場、下近見停留場、刈草停留場、高江町停留場、宮ノ前停留場、川尻駅前停留場、岡町停留場、川尻町停留場
2月27日
日本国有鉄道
（信号場開業） 梅ケ谷信号場、双子山信号場（紀勢本線）
3月
3月1日
日本国有鉄道
（駅名改称） 椿駅←紀伊椿駅、白浜駅←白浜口駅、湯浅駅←紀伊湯浅駅（紀勢本線）
（駅名改称） 堺市駅←金岡駅（阪和線）
（駅昇格） 東追分駅 ← 小安平仮停車場 （石勝線）
富士急行（現・富士山麓電気鉄道）
（駅名改称） 都留市駅←谷村横町駅（富士急行線）
3月10日
名古屋鉄道
（駅再開業） 田県神社前駅（久保一色駅から改称）（小牧線）
3月18日
近畿日本鉄道
（駅名改称） 榊原温泉口駅←佐田駅（大阪線）
4月
4月1日
日本国有鉄道
（新駅開業） 西松井田駅（信越本線 松井田駅 - 横川駅間）
（新駅開業） 餅原駅（日豊本線 山之口駅 - 三股駅間）
近畿日本鉄道
（会社合併） 近畿日本鉄道＋三重電気鉄道
能勢電気軌道（現・能勢電鉄）
（駅名改称） 川西国鉄前駅←池田駅前駅、川西駅←能勢口駅、皷滝駅（現・鼓滝駅）←皷ヶ滝駅、能勢妙見口駅←妙見駅（妙見線）
（駅名改称） ケーブル山上駅←山上駅（妙見ケーブル（後・妙見の森ケーブル））
広島電鉄
（駅名改称） 銀山町停留場←山口町停留場、胡町停留場←流川町停留場、本川町停留場←左官町停留場、観音町停留場←西天満町停留場（本線）
（駅名改称） 本通停留場←革屋町停留場（宇品線）
4月15日
富山地方鉄道
（駅名改称） 横江駅（新）←尖山駅、上横江駅←横江駅（旧）（立山線）
（駅名改称） 荒町停留場←木町停留場、北新町停留場←上り立町停留場、上本町停留場←南田町停留場（富山軌道線）
4月20日
日本国有鉄道
（新駅開業） 大野台駅（阿仁合線（現・秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線） 小ヶ田駅（現・縄文小ヶ田駅） - 合川駅間）
4月25日
名古屋鉄道
（路線廃止） 一宮線 岩倉駅 - 東一宮駅間
（駅廃止） 元小山駅、羽根駅、浅野駅、印田駅、花岡町駅、東一宮駅
5月
5月27日
東京モノレール
（新駅開業） （臨）大井競馬場前駅（羽田線（現・羽田空港線） モノレール浜松町駅 - 羽田駅（現・天空橋駅）間）
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
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