1959年イタリアグランプリレース詳細
1959年F1世界選手権全9戦の第8戦
モンツァ・サーキット(1957-1971)
日程1959年9月13日
正式名称XXX Gran Premio d'Italia
開催地モンツァ・サーキット
イタリア モンツァ
コース恒久的レース施設
コース長5.750 km (3.573 mi)
レース距離72周 414.000 km (257.256 mi)
決勝日天候晴（ドライ）
ポールポジション
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スターリング・モス
クーパー-クライマックス
タイム1:39.7
ファステストラップ
ドライバー フィル・ヒルフェラーリ
タイム1:40.4 （32周目）
決勝順位
優勝

スターリング・モス
クーパー-クライマックス
2位

フィル・ヒル
フェラーリ
3位

ジャック・ブラバム
クーパー-クライマックス

1959年イタリアグランプリ (1959 Italian Grand Prix) は、1959年のF1世界選手権第8戦として、1959年9月13日にモンツァ・サーキットで開催された。

29回目のイタリアグランプリは72周、414kmで行われた。モンツァ・サーキットでは24回目の開催となる。
レース概要

スターリング・モスは当レースもロブ・ウォーカー・レーシングチームのクーパー・T51を走らせて連勝した。フェラーリのフィル・ヒルが2位、クーパー・ワークスのジャック・ブラバムが3位に入賞した。

フェラーリは5台をエントリーして高速サーキットのモンツァ・サーキットで行われる母国レースに臨んだが、フロントエンジンで重い246はタイヤ交換が必須だった一方、軽量なクーパーを走らせたモスはタイヤ無交換作戦を敢行してフェラーリ勢に勝った[1]。

ドライバーズチャンピオン争いは、当レースで優勝したモスがレース序盤でリタイアしたトニー・ブルックスを抜いて2位に上がり、首位ブラバムとの差を5.5点に縮め、ブラバム、モス、ブルックスの3人がチャンピオン獲得の可能性を残して最終戦のアメリカGPに臨むことになった。クーパーはモスの優勝により、初のコンストラクターズチャンピオンが決定した[2]。
エントリーリスト

No.ドライバーエントラントコンストラクターシャシーエンジンタイヤ
2 ハリー・シェル オーウェン・レーシング・オーガニゼーションBRMP25BRM P25 2.5L L4D
4 ロン・フロックハート
6 ヨアキム・ボニエ
8 ブルース・マクラーレン クーパー・カー・カンパニークーパーT51クライマックス FPF 2.5L L4D