1954年のFIAフォーミュラ1
世界選手権
前年:1953翌年:1955
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1954年のF1世界選手権

1954年のF1世界選手権（1954ねんのエフワンせかいせんしゅけん）は、FIAフォーミュラ1世界選手権の第5回大会である。1月17日のアルゼンチンで開幕し、10月24日のスペインにおける最終戦まで全9戦で争われた。ファン・マヌエル・ファンジオがマセラティおよびメルセデスをドライブしてそれぞれ勝利し、タイトルを獲得した。フロイラン・ゴンザレスがシーズン2位となり、アルゼンチン人ドライバーが1位、2位を占めた。
シーズン概要

レギュレーションが2.5リッター自然吸気エンジンへ変更され、メルセデスが第二次世界大戦以来再び参入した。フランスグランプリにW196[1] を投入し、ファンジオとカール・クリングが1-2フィニッシュを達成する。ファンジオは序盤2戦をマセラティで制し、メルセデス移籍後すぐにフランスグランプリも制した。流線型ボディはシルバーストンには不適当であったが、メルセデスはニュルブルクリンクのために戦闘力のあるボディを仕上げ、ファンジオは残る4戦中3戦を制した。

前シーズンタイトルを獲得したアルベルト・アスカリはランチアに移籍したものの、失敗に終わった。ランチアのD50は選手権を戦う準備が出来ておらず、それはアスカリがタイトル防衛の戦いに加われないことを意味した。

ポイントは1位から5位まで順に 8, 6, 4, 3, 2 が与えられ、ファステストラップにも1ポイントが与えられた。全9戦の内ベスト5戦がポイントランキングに数えられた。同一車両をドライブしたドライバーには、ラップ数の多寡にかかわらずポイントが等分された。
開催地及び勝者

ラウンドレースサーキット開催日ポールポジションファステストラップ優勝者コンストラクタータイヤレポート
1 アルゼンチングランプリブエノスアイレス1月17日 ジュゼッペ・ファリーナ フロイラン・ゴンザレス ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティP詳細
2 インディ500インディアナポリス5月31日 ジャック・マクグラス ジャック・マクグラス ビル・ブコビッチ カーティス・クラフト-オッフェンハウザーF詳細
3 ベルギーグランプリスパ・フランコルシャン6月20日 ファン・マヌエル・ファンジオ ファン・マヌエル・ファンジオ ファン・マヌエル・ファンジオ マセラティP詳細
4 フランスグランプリランス7月4日 ファン・マヌエル・ファンジオ ハンス・ヘルマン ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデスC詳細
5 イギリスグランプリシルバーストン7月17日 ファン・マヌエル・ファンジオ アルベルト・アスカリ
ジャン・ベーラ
ファン・マヌエル・ファンジオ
フロイラン・ゴンザレス
マイク・ホーソーン
オノフレ・マリモン
スターリング・モス フロイラン・ゴンザレス フェラーリP詳細
6 ドイツグランプリニュルブルクリンク8月1日 ファン・マヌエル・ファンジオ カール・クリング ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデスC詳細
7 スイスグランプリブレムガルテン8月22日 フロイラン・ゴンザレス ファン・マヌエル・ファンジオ ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデスC詳細
8 イタリアグランプリモンツァ9月5日 ファン・マヌエル・ファンジオ フロイラン・ゴンザレス ファン・マヌエル・ファンジオ メルセデスC詳細
9 スペイングランプリペドラルベス10月24日 アルベルト・アスカリ アルベルト・アスカリ マイク・ホーソーン フェラーリP詳細

エントリーリスト

チームコンストラクターシャシーエンジンタイヤドライバー出場ラウンド
オフィシーネ・アルフィエリ・マセラティマセラティ250F
A6GCMマセラティ L6P ファン・マヌエル・ファンジオ1, 3
オノフレ・マリモン1, 3-6
ルイジ・ムッソ1, 8-9
プリンス・ビラ1
セルジオ・マントヴァーニ3-4, 6-9
アルベルト・アスカリ4-5
ルイジ・ヴィッロレージ4-6, 8
ロベルト・ミエレス5, 7-9
スターリング・モス7, 9
ハリー・シェル7
ルイ・ロジェ8
パコ・ゴディア9
スクーデリア・フェラーリフェラーリ625
553
500フェラーリ L4P ジュゼッペ・ファリーナ1, 3-4, 9
ホセ・フロイラン・ゴンザレス1, 3-8
マイク・ホーソーン1, 3-9
ウンベルト・マグリオーリ1, 7-8
モーリス・トランティニアン3-9
ピエロ・タルッフィ6, 8
ロベール・マンヅォン7-8
アルベルト・アスカリ8
エキップ・ゴルディーニゴルディーニT16ゴルディーニ L6E ジャン・ベーラ1, 3-9