1925年のル・マン24時間レース
前年:1924翌年:1926
1925年のコース

1925年のル・マン24時間レース（24 Heures du Mans 1925 ）は、3回目のル・マン24時間レース[1][2]であり、1925年6月20日[1][2]から6月21日[1][2]にかけてフランスのサルト・サーキットで行われた。
概要

出走したのは49台[3][4]。イギリスからはベントレー[1]の他サンビーム[1]とオースチン[1]、イタリアからO.M.（Officine Meccaniche ）[1]とディアット（Diatto ）[1]、アメリカからクライスラー[1]が出場するなど外国の会社が参加し始めた。

前回、1924年のル・マン24時間レースの優勝に気を良くしたベントレーは3リットル2台を出走させたが、ケンジントン・モワイア（Herbert Kensington Moir ）/ダドリー・ベンジャフィールド（Dudley Benjafield ）組はケンジントン・モワイアがガソリンを浪費して所定の給油前にガス欠による停車、ジョン・ダフ（Capt. John F. Duff ）/フランク・クレモン（Frank Clement ）組はSU製キャブレターのフロート破損によりガソリンが漏れて引火し火災でリタイヤした。完走は16台[3][4]。

ジェラール・ド・カーセル（Gerard de Courcelles ）/アンドレ・ロシニョール（Andre Rossignol ）組[3]のロレーヌ・ディートリッシュ[1]が24時間で2233.982km[3][1][4]を平均速度93.082km/h[3][1]で走って優勝[3][1][4]した。
出典[脚注の使い方]^ a b c d e f g h i j k l m 『ル・マンの英国車』p.7「1925」。
^ a b c 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』pp.27-154「ルマン24時間レースの歴史」。
^ a b c d e f 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』p.223「資料1」。
^ a b c d 『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』pp.298-303。

参考文献

『ルマン 伝統と日本チームの戦い』グランプリ出版 ISBN 4-87687-161-2

ドミニク・パスカル著、日沖宗弘訳『ル・マンの英国車』ネコ・パブリッシング ISBN 4-87366-068-8

黒井尚志『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』集英社 ISBN 4-08-780158-6

表