145号線_(チェコ)
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チェコ国鉄
路線番号145
路線総延長25 
km
軌間1435 mm

チェコ国鉄145号線、別名ソコロフ?クラスリツェ線(チェコ語:?elezni?ni tra? Sokolov?Kraslice)は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。

1876年、ブシチェフラド鉄道の路線としてソコロフ?クラスリツェ郊外駅間が開業した。残りの区間は、1886年にかけて開業した。チェコとドイツの国境を越える路線である。
運行形態
普通

(カルロヴィヴァリ - ) ソコロフ - クラスリツェ ( - メールトイアー/ツヴィッカウ)  ※GW Train Regio社による運行1時間に1本の運行だが、午前中は1時間半に1本程度の運行となる。うち3.5往復に限り、メールトイアー、ツヴィッカウ方面に直通する。土曜・休日に限り、2往復が
140号線に乗入れ、ソコロフ?カルロヴィ・ヴァリ下駅間を延長運転する。この列車は、北側もメールトイアー発着となる。過去の運行形態2015年以前は、ソコロフ - ツヴィッカウの直通列車が中心で、概ね1時間に1本の運行であった。2015年末に、半数程度がクラスリツェ止まり、残り半数がメールトイアー直通となった。2019年末に、午前中が1時間半に1本程度の本数に削減された他、メールトイアー方面への直通が一日3.5往復に削減された。2021年末に、メールトイアー方面への直通が一日3往復に削減された。2024年度より、メールトイアー方面への直通が一日3.5往復に増発された。



(カルロヴィヴァリ - ) クラスリツェ - クリンゲンタル - メールトイアー/ツヴィッカウ  ※レンダーバーン社による運行1時間に1本の運行。クリンゲンタル以北はドイツ国鉄539号線に直通する。うち3.5往復に限り、ソコロフまで直通する。なお、2024年夏に限り運休する予定。過去の運行形態2015年以前は、ソコロフ - ツヴィッカウの直通列車が中心であった。2015年末に、半数程度がクラスリツェ止まり、残り半数がソコロフ直通となった。2019年末に、ソコロフ方面への直通が一日3.5往復に削減された。2021年末に、ソコロフ方面への直通が一日3往復に削減された。2024年度より、ソコロフ方面への直通が一日3.5往復に増発された。


過去の運行種別

特急「リフリーク(R)」土曜・休日のみ、カルロヴィヴァリ下駅 - ソコロフ - クリンゲンタル - ツヴィッカウ間に一日2往復運行していた。途中スヴァタヴァ、オロヴィー、ロタヴァ、クラスリツェに停車していた。2017年末に運行を開始したが、2018年末に各駅停車となり、普通に統合された。

駅一覧

以下では、チェコ国鉄145号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。

種別

Os:普通


停車駅

■印:全列車停車

●印:一部通過

○印:一部停車

|印:全列車通過

路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロOs接続路線所在地
142ソコロフ駅
-0.0■140号線(プラハ方面、ヘブ方面)カルロヴィ・ヴァリ州ソコロフ郡
スヴァタヴァ駅1.61.6■ 
スヴァタヴァ停留所1.63.2■ 
ルフ・ナド・スヴァタヴォウ駅3.26.4■ 
フルジェベニ駅1.47.8■ 
オロヴィー駅4.912.7■ 
ロタヴァ駅5.217.9■ 
クラスリツェ郊外駅3.521.1■ 
クラスリツェ駅2.623.7■ 
クラスリツェ・ポド・ヴレケム駅1.124.8■ 
クリンゲンタル駅3.328.1■ドイツ国鉄539号線(ツヴィッカウ/プラウエン方面)ザクセン州フォクトラント郡

脚注[脚注の使い方].mw-parser-output .asbox{position:relative;overflow:hidden}.mw-parser-output .asbox table{background:transparent}.mw-parser-output .asbox p{margin:0}.mw-parser-output .asbox p+p{margin-top:0.25em}.mw-parser-output .asbox{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox-note{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox .navbar{position:absolute;top:-0.90em;right:1em;display:none}

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