13mmゲージとは、軌間13ミリメートルの鉄道模型。 従来、1/80スケールの日本型車両を軌間16.5ミリメートルの線路上を走らせる場合、軌間と縮尺が一致していなかった。そのため、一部の愛好家の間で1/80スケールの車両の軌間を13ミリメートルに改造する動きが1950年代よりあった[1][2]。これにより日本型の鉄道模型に最小限の改造を施す事で標準的な1/80スケールの車両を実物に近い軌間で走行する事ができる。スパイクモデルから改造用の部品が販売されていた。 長らく軌間は13ミリメートルでも車輪の厚み等、細部がメーカーによってまちまちで、一部のメーカーの車輪では分岐器の通過が困難な事例もあったものの、2003年に薄車輪（バックゲージ:11.5ミリメートル）の新しい仕様が13mmゲージ規格検討委員会によって推奨規格として策定され、鉄道模型誌にて発表された[3][4][5]。1962年に名称をTM (Thirteen Millimetre) ゲージとすることが提案されたが、既にイギリスで13.5ミリメートルの軌間に使用されているために山崎喜陽によって反対され、名称は定着しなかった[6]。2009年1月のプロト13クラブ総会において、1/80スケール･13ミリメートルの名称をJMゲージとする事が決議された。 実物の2フィートの軌間を1/48スケールで再現した場合にも13ミリメートルになる。
目次
1 概要
2 脚注
3 関連項目
4 外部リンク
概要
脚注^ 白取剛『鉄道模型趣味』、機芸出版社、1958年3月、 109頁。
^ 白取剛『日本型蒸気機関車の製作』機芸出版社、1963年、38頁。
^ 『鉄道模型趣味』、機芸出版社、2003年7月号、 114-115頁。
^ 『とれいん』、プレスアイゼンバーン、2003年10月号、 58-59頁。
^ 『RM MODELS』、ネコ・パブリッシング、2003年8月号、 110-111頁。
^ 『鉄道模型趣味』、機芸出版社、1962年3月号、 167頁。
関連項目
16番ゲージ
HOゲージ
Jスケール
Sn3?
OJゲージ
ZJゲージ
35mmゲージ
12mmゲージ
TTゲージ
TT9
軌間
外部リンク
⇒JM(１３ｍｍ)情報
⇒縮尺 1/80 鉄道模型用車輪寸法仕様 （抜粋）
⇒プロト13クラブ
⇒三河高原鉄道
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