1,1,1,2-テトラフルオロエタン

IUPAC名

1,1,1,2-Tetrafluoroethane
別称Freon 134a
Dymel 134a
Forane 134a
Genetron 134a
HFA-134a
HFC-134a
R-134a
Suva 134a
Norflurane
識別情報
CAS登録番号811-97-2 
ChemSpider12577 
UNIIDH9E53K1Y8 
EC番号212-377-0
KEGGD05208 
RTECS番号KI8842500
SMILES

FCC(F)(F)F

InChI

InChI=1S/C2H2F4/c3-1-2(4,5)6/h1H2 Key: LVGUZGTVOIAKKC-UHFFFAOYSA-N 

InChI=1/C2H2F4/c3-1-2(4,5)6/h1H2Key: LVGUZGTVOIAKKC-UHFFFAOYAU

特性
化学式CH2FCF3 [1]
モル質量102.03 g/mol
外観無色気体
密度0.00425 g/cm3, 気体
融点

-103.3 °C, 170 K, -154 °F
沸点

-26.3 °C, 247 K, -15 °F
水への溶解度0.15 wt%
危険性
GHSピクトグラム
GHSシグナルワードWARNING
HフレーズH280
PフレーズP410+403
主な危険性Asphyxiant
NFPA 704011
引火点250 °C (482 °F; 523 K)
関連する物質
関連する冷媒ジフルオロメタン
ペンタフルオロエタン
関連物質1-クロロ-1,2,2,2-テトラフルオロエタン（中国語: 1-?-1,2,2,2-四?乙?）
1,1,1-トリクロロエタン
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。

1,1,1,2-テトラフルオロエタン（ノルフルラン（英語: Norflurane, INN）、R-134a、HFA-134a、フレオン134a（Freon-134a） 、Fron-134a、ジェネトロン134a 、フロラソル134a 、スバ134a 、またはHFC-134aとも呼ばれる）は、ハイドロフルオロカーボン（HFC）であり、ハロアルカン。 R-12 （ジクロロジフルオロメタン）に似た熱力学的特性を備えた冷媒で、オゾン層破壊の可能性はわずかであり、地球温暖化係数はかなり低い（R-12のGWP 10,900と比較して1,430）[2]。 構造式はCH2FCF3で、大気圧における 沸点は-26.3°C（-15.34°F）。 R-134a容器の色は明るい青（light blue)[3]。HFO-1234yfなど、地球温暖化係数の低い物質を含む冷媒としての使用を段階的に廃止する試みが進行中である。
用途

1,1,1,2-テトラフルオロエタンは、主に家庭用冷凍および自動車用エアコンの 「高温」冷媒として使用される不燃性ガス。 1990年代初頭に、より環境に有害なR-12の代替品（代替フロン）として1,1,1,2-テトラフルオロエタンの使用を開始し、元々R-12を装備していたユニットを変換するための改造キットが利用できる。他の用途には、洗浄溶媒としての発泡プラスチックの発泡、気管支拡張剤など医薬品のDDS噴射剤、ワインのコルク除去剤、エアダスター、 圧縮空気から水分を除去するための空気乾燥機、などがある。1,1,1,2-テトラフルオロエタンは、オーバークロックの試みでコンピューターの冷却にも使用されている。配管パイプ凍結キットで使われる冷媒でもある。また、エアソフトガンの噴射剤として一般的に使用されている。ガスは、多くの場合、シリコーンベースの潤滑剤と混合されている。 テトラフルオロエタンは、エアダスター缶の中で圧縮されていて、室温で大気圧にさらされると沸騰する透明な液体であり（写真）、使用中に単に反転させるだけで一般的なエアダスター缶から抽出できる。

1,1,1,2-テトラフルオロエタンは、他の有機溶媒や超臨界二酸化炭素（supercritical carbon dioxide）に代わる可能性として、香料や香水の抽出に適した有機溶媒としても検討されている[4] [5]。また、液体および超臨界流体の両方で、有機溶媒としても使用できる[6]。大型ハドロン衝突型加速器の抵抗板チャンバー粒子検出器で使用される [7] [8]。また、他の種類の粒子検出器、たとえば極低温粒子検出器にも使用される [9]。シールドガスとしてマグネシウム製錬における六フッ化硫黄の代替として使用することができる[10]。

1,1,1,2-テトラフルオロエタンは、誘電性ガスとしての六フッ化硫黄の代替としても検討されている[11]。アーク消弧特性は劣るが、誘電特性はかなり良好。
気候変動に関する考慮事項

近年、1,1,1,2-テトラフルオロエタンは、 気候変動への寄与により使用制限の対象となっている[12] 。地球温暖化係数は1300 [13]。

自動車技術者協会（SAE）は、1,1,1,2-テトラフルオロエタンを、自動車の空調システム（カーエアコン）で新しいフッ素化学冷媒HFO-1234yf（英語版）（CF3CF=CH2、2,3,3,3-テトラフルオロプロペン）に置き換えるのが最適であると提唱している[14]。カリフォルニア州では、エアコンの非専門的な充填を避けるために、缶入りの1,1,1,2-テトラフルオロエタンの個人への販売を禁止する場合もある[15] 。1994年10月以来、ATCP 136の下でウィスコンシン州では禁止され、15 lbs未満のコンテナサイズの販売は禁止されていた。ただし、この制限は、化学物質が冷媒になることを意図した場合にのみ適用されていて、2012年に禁止自体が解除された[16]。販売禁止が有効だった間も、このウィスコンシン特有の禁止は抜け道があった。たとえば、化学物質が冷媒になることを意図していないため、化学物質を任意の量でエアダスター容器を購入することは合法だった うえに、HFC-134aは § 7671a リストのクラスIおよびクラスII物質に含まれていない[17]。
歴史

1,1,1,2-テトラフルオロエタンは、1990年代初頭に、オゾン層破壊特性を持つジクロロジフルオロメタン（R-12）の代替品として初めて登場した[18] 。1,1,1,2-テトラフルオロエタンは、オゾン層破壊への影響と地球温暖化の原因として大気モデル化されている。過去10年間の1,1,1,2-テトラフルオロエタンの濃度は、2001年から2004年の間に大気中濃度の倍増を明らかにした最近の研究で、地球の大気中に大幅に増加していることを示唆している[19] 。