チェコ国鉄
路線番号092
路線総延長18 km
軌間1,435 mm
最高速度60 km/h
停車場・施設・接続路線
凡例

K-K線、P-D線

0.0クラルピ (ヴルタヴァ)

プラハ - ヂェチーン線

ヴルタヴァ川

2.4フヴァティエルビ

7.3ウージツェ

10.5ネットジェバ

13.2フルミーン

プラハ - トゥルノフ線

17.9ネラトヴィツェ

プラハ - トゥルノフ線


出典: チェコ鉄道地図[1]

チェコ国鉄092号線、別名ネラトヴィツェ?クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ線（チェコ語：?elezni?ni tra? Neratovice ? Kralupy nad Vltavou）は、チェコ国鉄の鉄道路線である。

1865年、トゥルノフ・クラルピ・プラハ鉄道の路線として開業した。
運行形態

全て各駅停車。1?2時間に1本、線内のみの運行が基本だが、一部は090号線のロウドニツェ、070号線のフシェタティまで乗り入れる。クラルピで090号線のウースチー方面普通、ネラトヴィツェで070号線のムラダー・ボレスラフ方面普通と接続する他、平日はネラトヴィツェで070号線プラハ方面の普通とも接続する。大部分がチェコ鉄道の運行だが、平日の一日2往復（夏季運休）のみ鉄道旅行者クラブ交通が運行する。

2021年以前は、111号線のヴェルヴァリまで直通する列車もあった他、全列車チェコ鉄道の運行であった。
駅一覧

以下では、チェコ国鉄092号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。

路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロ接続路線所在地
092クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ駅-0.0

090号線（ウースチー方面）
091号線（プラハ方面）、093号線（クラドノ方面）
110号線（ロウニ方面）、111号線（ヴェルヴァリ方面）中央ボヘミア州ムニェルニーク郡
フヴァチェルビ駅2.42.4 
ウージツェ駅4.97.3 
ネトルジェバ駅3.210.5 
フルミーン駅2.713.2 
ネラトヴィツェ駅4.717.9070号線、074号線

参考文献

Pavel Schreier (2009) (チェコ語). P?ibehy z d?jin na?ich drah. Praha: Mlada fronta. pp. 123 ff.. .mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg")right 0.1em center/12px no-repeat}.mw-parser-output .cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;color:#d33}.mw-parser-output .cs1-visible-error{color:#d33}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#3a3;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}ISBN 978-80-204-1505-9 

Hermann Strach (1898). Osterreichischer Eisenbahnbeamten-Verein. ed (ドイツ語). Geschichte der Eisenbahnen Oesterreich-Ungarns von den ersten Anfangen bis zum Jahre 1867. Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie. Wien / Teschen / Leipzig: Karl Prochaska. pp. 73~503. https://archive.org/details/geschichtedereis11aust/page/72/mode/2up 

外部リンク.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、092号線 (チェコ)に関連するカテゴリがあります。

“Popis trati 092 Neratovice ? Kralupy nad Vltavou - ?eska republika” (チェコ語). ?elPage. 2024年4月2日閲覧。

脚注[脚注の使い方]^ Zden?k Hudec u. a. (2006) (チェコ語). Atlas drah Ceske republiky 2006?2007 (2nd ed.). Praha: Pavel Malkus. ISBN 80-87047-00-1 
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