既存の高架橋などの上を跨ぐためにもうけられる、通常よりも高さが2倍以上ある高架橋。主に新幹線や高速道路で見られる。新幹線以外の日本の鉄道では以下のような場所に存在している。
新川駅（北海道）付近
新越谷駅
北戸田駅付近
扇大橋駅南側（扇大橋付近）
青砥駅付近
日暮里駅付近
東京駅付近
神田駅（東京都）前後約600m
秋葉原駅
五反田駅
東松戸駅
二俣新町駅近隣3ヶ所
京急蒲田駅付近
小田井駅付近
味美駅付近
大曽根駅北東
梅坪駅・愛環梅坪駅付近
岡崎公園前駅・中岡崎駅
太田川駅
岐阜駅
八田駅・近鉄八田駅西側
丹波口駅 - 二条駅間と四条大宮駅 - 西院駅間のそれぞれ中間地点
河堀口駅付近
京橋駅（大阪府）
鶴橋駅
西九条駅
弁天町駅
今宮駅
新今宮駅
鴫野駅東側
万博記念公園駅（大阪府）東側
山田駅（大阪府）
宇野辺駅 - 南茨木駅間
布施駅付近
河内永和駅
俊徳道駅
泉佐野駅付近、りんくうタウン駅付近
宇多津駅東側
栗林駅付近
脚注[脚注の使い方]
出典^ ⇒株式会社 千葉ショッピングセンター 会社概要（2018年5月7日閲覧）。
^ a b c 日本放送協会 (2023年10月13日). “いま「鉄道の高架下」が熱い！ 。NHK 。ビジネス特集”. NHKニュース. 2023年10月14日閲覧。
^ 鉄道高架下に商機あり／雑貨店、カフェ、保育園…続々「明るく開放的」各社意欲『読売新聞』朝刊2018年3月27日（都民面）。
^ 中目黒に続く「五反田高架下」新たな高架下コミュニティ誕生へ女子旅プレス（2018年2月1日）2018年5月7日閲覧。
^ “「駒テラス西参道」開業へ 高架下を再整備、将棋ファン「聖地」に”. シブヤ経済新聞. 2023年10月14日閲覧。
^ ⇒日本初のガード下飲食店発祥の地・有楽町！100年以上の歴史をもつ有楽町ガード下有楽町トゥデイ、2016年6月4日
^ （おでん屋）燒け出されて再起東京一の大衆料亭主となつた岩崎善右衞門氏『実業金剛石』小笠原長信著 (力之日本社, 1935)
^ ガード下も家屋 家屋税の賦課は当然時事新報 1932.11.26 (昭和7)
^ 第二次との因縁山崎今朝弥『真相』（人民社）第6号（1946年11月）
^ 『昭和維新: 日本改造を目指した"草莽“たちの軌跡』田中健之、学研プラス, 2016、「天行会及び独立青年社事件」の項
^ 『悪政・銃声・乱世: 風雲四十年の記?』児玉誉士夫, 弘文堂, 1961, p123
^ 「東京ど真ん中物語 ひと・まち・歴史」-有楽町界隈ガード下物語、赤煉瓦に染み付いた異国情緒と人の情（取材・文 田中康文）ガード下学会
関連項目.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}ウィキメディア・コモンズには、鉄道高架橋に関連するカテゴリがあります。ウィキメディア・コモンズには、高架道路に関連するカテゴリがあります。
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